Spilanmeldelse: WRC 2

Bo Skovfoged — Tue, 17 Jan 2012 09:11:20 +0000

2011 markerede et skifte i reglement for VM-rally, WRC. 2-liters sugemotorer blev skiftet ud med FIA-motorerne på 1,6 liter med turbo. Året markerede samtidig tilbagevenden til VM-rallies for MINI, ligesom Sébastien Loeb tog endnu en titel.

Det burde være nok at basere en frisk spiltitel på for Black Bean Games, der stod bag WRC-titlen fra året før. Og første bekendtskab med spillet byder da også på nogle nyheder.

WRC 2 byder – som forgængeren – på rallies fra den netop overståede sæson. Det er dog ikke rallies i sin fulde længde, men afkortede specialprøver fra VM-afdelingerne. I al fairness et fint tiltag, da gennemkørslen af et enkelt rally i så fald ville vare flere dage, men nu kan overståes på en aften i stedet.

Der er blevet plads til nogle af de legendariske specialprøver i kalenderen, heriblandt Great Orme fra Wales Rally, Rammen i Sverige og Jukojärvi i Finland. Også det nye tiltag i 2011, Power Stages, er det blevet til – et ekstremt hektisk bekendtskab på små og svære prøver inde i fx midten af Berlin.

Som med forgængeren kan man tage hele vejen fra de mest simple manøvreprøver over karriereopbygning, sponsorsøgning og præmiehentning gennem hierakiet via WRC FIA Academy, J-WRC, P-WRC over S2000-klassen SWRC til WRC og en regulær dyst mod VM-heltene. Man kan naturligvis også springe det hele over og kaste sig ud i enkelte specialprøver eller hele rallies i de forskellige klasser og køretøjer.

Kør ældre biler som bl.a. Peugeot og Ford Escort i WRC 2

Og der er nok at prøve. 32 biler fordelt på en række nutidige klasser samt de legendariske Gruppe B og Safari Rallybiler som Ford Escort Mark II mv.

Førstehåndsindtrykket byder på en makeover af den tidligere titel, men heldigvis med samme, ultranemme tilgang til indstillinger og features. Førsteudgaven bød på et sandt mareridt af tilkobling af rat/pedalsæt, men det går helt smertefrit denne gang. Producenten har til alt held bevaret navigationen via tastaturet, hvilket mange andre spilproducenter kunne lære af.

En hurtig gang googling viser dog, at der ved installationen er kommet en patch – så spillet efter download er oppe på version 1.1. Ikke usædvanligt i disse tider, dog.

Vel inde i bilen og ude på specialprøverne er indtrykket som tidligere. Spillet – særligt omgivelserne er ikke overvældende flot, til tider endda meget grove skitser i en dimension. Bilerne ser fine ud, også på de actionfotos (inclusive billedbehandling med diverse filtre), man kan lege med som ekstra feature. Undertegnede synes dog ikke omgivelserne betyder alverden, for det er stadig hektisk bag rattet, når det går løs på de finske skovveje.

Lyden halter lidt efter. En hurtig omgang onboard på YouTube viser et helt andet støjniveau, end det der præsteres i spillet. Det er, som med setupmulighederne, altså ikke for hardcore rally- og simracingentusiaster. Et andet irritationsmoment, som er en arv fra WRC’s første titel, er manglen på kobling i spillet. Det giver en lidt skidt start på specialprøverne, og på flere Power Stages i de undermotoriserede FIA Academy Ford Fiestaer er der ganske enkelt ikke nok moment til at bilen kan komme i gang. Spillet er dog let at gå til, og man kan hurtigt dyste med familie, venner og andre om at sætte de bedste tider, lave de mest sindssyge hop osv.

En del af spillet er også baseret på, at man kan hente nyt indhold. Siden udgivelsen er Safari Rally udgivet til X Box 360, og flere Power Stages er på vej.

Onboard i Abarth Grande Punto i S-WRC

Samlet set er WRC 2 – som med forgængeren – et underholdende bekendtskab, omend det fremstår som en opdatering mere end en helt ny titel. Dette er dog ikke helt ubekendt for simracing-genren, hvor addons (tillægspakker) en masse langes over disken. Den grove grafik og den lidt flade lyd trækker ned, mens det ofte hæsblæsende tempo på specialprøver verden over sender pulsen i vejret. Man skal vurdere, om man vil betale for et helt nyt spil frem for det gamle WRC. Det er, udover de kosmetiske ændringer, reelt set blot de nye WRC-biler og de ældre Safari Rally-biler, man får med den nye titel.

Mens vi venter på WRC 3 med forhåbentlig flere detaljer, bedre lyd – og Rallye Monte-Carlo – så bruger undertegnede nok lige lidt mere tid på at få has på rallyrødderne.

WRC 2 er udgivet til PC, PlayStation 3 og X Box 360.

Spilanmeldelse: rFactor 2 beta

Tomas Beha — Sun, 15 Jan 2012 19:26:37 +0000

Image Space Incorporated (ISI) åbnede i tirsdags for salg af “rFactor2 Open Beta”, som er en tidlig og ufuldstændig version af efterfølgeren til deres legendariske titel “rFactor” fra 2005. Racemag har kigget på betaen og dens modtagelse.

ISI er et ganske lille firma med speciale i computer-simulationer, de startede i sin tid med udvikling af militære simulatorer og har siden fokuseret på racing-simulatorer til PC med en lang liste af titler bag sig. Udover egen-produktioner tilbyder ISI licens-salg af bla. deres mest anerkendte 3D-platform “gMotor2″ som bla. Simbins nuværende titler er baseret på.

Det tyder på, at en ny trend blandt PC-spiludviklere er årlig/månedlig betaling for adgang til online brug – og dette er også tilfældet her. Der er dog mulighed for at erhverve et såkaldt Lifetime-licens mod en højere pris. iRacing har længe benyttet denne løsning, den årlige udgift til rFactor2 er dog noget lavere og biler+baner vil ikke koste ekstra.

Det skal understreges at “rFactor2 Open Beta” ikke er et færdigt produkt, men ISI’s mål er at tilbyde disse nye features:

- Udviklings-mode +værktøjer (Tilegnet såkaldt “Modders” for udvikling af nyt indhold)
- Overgang mellem våde/tørre baneforhold
- Dynamisk vejrforhold
- Dynamisk baneforhold (“RealRoad”, nedkørt gummi/dækrester)
- Ny dækmodel
- Ny fysik
- Nyt kollision-system
- HDR “High Dynamic Range” (teknik som simulerer øjets begrænsninger)
- Animerede 3D-objekter
* Flere af disse er endnu ikke færdigudviklede, og nogle endda slået fra i denne første Beta

Endnu er ikke alt indhold inkluderet, pt. er disse biler/baner tilgængelige:

Allerede nu kan du prøve at køre klassiske formelbiler i Monaco anno 1966 i rFactor 2 beta

Biler:
- 1960s World Class Racing (bla. Brabham BT20 ’66)
- Formula Renault 3.5
- Renault Megane Trophy

Baner:
- Spa-Francorchamps ’66
- Monte Carlo ’66
- Mills Metropark
- Sepang International
- Autódromo do Estoril

rFactor2 Open Beta har nu været tilgængelig i knap en uge, og brugernes tilbagemeldinger i div. forums er i stor grad positive. Især spillets nye Force Feedback (FFB) er meget rost og der meldes om fantastisk føling med bilen. Grafikken lader for nogen noget at ønske, men det har aldrig været ISI’s force at producere indhold til deres rFactor-titler og spillet anvender udelukkende DX9, som dog kan give ganske flotte resultater, anvendt optimalt. Vejrsystemet virker upåklageligt, det udvikler sig dog ikke på nuværende stadie tilfældigt, men er scriptet og et ønsket forløb kan vælges via. menu-systemet. Også “RealRoad” systemet, som der er store forventninger til, er pt. scriptet da det ikke er færdigudviklet – dette er lidt skuffende, men forventeligt i en tidlig beta.

rFactor2 forventes at afslutte sit beta-stadie om ca. 6 måneder, hvorefter en gratis tidsbegrænset demo-version vil blive gjort tilgængelig.

2012 kan forventes af blive et sandt orgie af simracing-udgivelser, og konkurrencen bliver hård. Her en liste over kommende titler, størstedelen annonceret til udgivelse i år:

- Simbins “GTR3″ (Dato ukendt)
- Zach Griffins “Kart Sim” (Aflyst Open Beta)
- Slightly Mad Studios’ “Project C.A.R.S.” (pt. Open Alpha stadie)
- PiBoSo’s “Kart Racing Pro” (Beta5)
- Kunos Simulazionis “Assetto Corsa”

Andre eksisterende titler under udvikling:

- iRacing
- SimRaceWay
- Live for Speed

rFactor 2 beta kan hentes her. (åbner nyt vindue)
Guide til installering her. (åbner nyt vindue)

Racerstjerner mødtes online i iRacing Pro Race of Champions

Bo Skovfoged — Mon, 26 Dec 2011 22:33:46 +0000

Mens Race of Champions i Düsseldorf og ERDF Masters Kart i Paris var under afvikling eller planlægning, så mødtes mere end 20 kørere fra NASCAR, Grand-Am, V8 Supercars mv. i den virtuelle verden.

iRacing, et simracingspil med udspring i amerikansk motorsport, har afviklet deres egen version af Race of Champions, hvor proffer mødtes online og kørte race med indledende runder og finale.

Løbene blev kørt på spillets udgaver af Charlotte Speedway og Watkins Glen, og vinderen blev den med det samlede, bedste resultat. Eventet var angiveligt en stor succes med mere end 7.000 seere af live-transmissionen på nettet.

Vinder blev NASCAR-kører Brandon Davis foran Martin Plowman (Indycar) og Matt Plumb (Grand-Am)

Du kan se højdepunkter fra løbene her:

Disse kørere deltog i løbene:

Joey Logano – NASCAR
Alex Gurney – GRAND-AM
Bobby Labonte – NASCAR
Ron Capps – NHRA
Justin Wilson – INDYCAR
Shane van Gisbergen – Aussie V8 Supercars
Scott Speed – NASCAR / F1
Stefan Johansson – F1 & CART
Matt Plumb – GRAND-AM
Colin Braun – NASCAR
Joey Hand – ALMS
Timmy Hill – NASCAR
Tommy Kendall – IMSA / TV Broadcaster
Matt Halliday – Aussie V8 / Porsche Supercup
Trevor Hopwood – GRAND-AM
Frank Kimmel II – ARCA
Martin Plowman – INDYCAR
Barry Waddell – GRAND-AM
Sebastian Saavedra – INDYCAR
Josh Wise – NASCAR
Eric Curran – GRAND-AM
Brandon Davis – NASCAR
Dominic Cicero – ALMS
David Ragan – NASCAR
Peter Dempsey – INDYCAR
Chad McCumbee – NASCAR
Coleman Pressley – NASCAR

rFactor 2 viser slow motion-video

Bo Skovfoged — Mon, 26 Dec 2011 20:17:07 +0000

ISI, udviklerne bag det længe ventede rFactor 2, er nu klar med endnu en preview video af spillet.

Udviklingen af spillet er nu trådt ind i fasen ‘åben beta’, og herfra viser ISI slow motion-billeder af dæk, hjulophæng mv., der bliver sat på prøver over curbs.

Den umiddelbart meget deltaljerede dynamik tegner godt for den kommende spiltitel – se videoen her med både Formel Renault, Renault Megane, Renault Clio samt historiske racere.

Leg F1-manager på nettet – gratis

Bo Skovfoged — Tue, 06 Dec 2011 18:59:46 +0000

iGP Manager er på trapperne, lige i rette tid til juleferien. Producenterne bag managerspillet lover masser af ræs fra den 11. december.

iGP Manager er en kommende spiltitel baseret på onlinespil, hvor man som manager kan deltage i løb og tage strategiske beslutninger i realtid fra sin virtuelle pitvæg.

Driv dit team, lige fra design, træning, management mv. (klik for stort foto)

Helt som i virkeligheden kan man som manager råde over to biler og kan ændre på teamet og rekruttere kørere og personale fra en online database.

iGP Manager er gratis i basisudgaven – der vil dog komme en premium-udgave til godt 30,- kroner om måneden med umiddelbart mindre, ekstra features.

Nogle af de væsentligste features i iGP Manager tæller muligheden for at lave sin egen liga og justere alt fra løbsdistance, kalender, antal biler mv. Løbene har dynamisk vejr, der bliver afspejlet fra de virkelige lokationer, og man kan give ordrer, ændre strategi og bruge KERS og DRS som i virkeligheden.

Racemag er selvfølgelig med, når iGP Manager frigives – hold øje med anmeldelse.

Læs mere om iGP Manager her (åbner nyt vindue).

Anmeldelse: F1 2011

Bo Skovfoged — Sat, 29 Oct 2011 04:00:02 +0000

F1 2011 er landet på butikshylderne – lige i rette tid, inden sæsonen faktisk er ovre. Og hvilken sæson. Selvom Sebastian Vettel har forsvaret sit VM før tid og har stået for langt størstedelen af pole positions og sejre, så har det alligevel været en tæt sæson – efter ’Pointyfinger’.

Flere nye elementer har gjort sin entré på F1-scenen i 2011-udgaven af VM. Pirellis forskellige compounds, DRS og KERS’ tilbagevenden. Alt sammen har de bidraget til langt flere overhalinger i ét Grand Prix, end man har været vant til tidligere.

F1 2011 byder på fin grafik

Alle disse elementer – plus et ekstra – bidrager til F1 2011-titlen fra Codemasters, som reelt er en opdatering af 2010-versionen. Spillet har samme opbygning og look and feel, mens grafikken har fået en mindre overhaling.

Men det er gameplayet, der er ændret mest.

F1 2011 har – helt tro mod Codemasters tidligere titler – adskillige muligheder for at køre race. Man kan køre enkelte løb, træning, jagte sin egen omgangstid og skygge, køre hele sæsoner, køre i karrieremode eller køre online mod både andre kørere og AI-kørere.

Ved første øjekast virker alt rigtigt lækkert. En flot intro, en dejlig, brugervenlig menu, nem opsætning af rat- og pedalsæt, højtalere, grafik mv. – alt sammen ved brug af tastaturet (læs og lær, konkurrenter).

At kaste sig ud i et enkelt event eller at køre træning er ligetil. Hjælpemidler en masse kan slås til for at holde bilen på banen. Men i samme sekund man klikker ’ja tak’ til hjælpen, forsvinder også følelsen med både F1-racer og asfalt.

I karrieremode får man chancen hos et lavere rangerende team og skal kæmpe sig gennem sæsonen. I dette tilfælde var det Williams F1, hvor Sir Frank og raceingeniørerne både hjælper én og sætter målene man skal nå i hver løbsweekend. I karrieremode skal man passe karrieren på og uden for banen, passe sponsorer og tale med media. Som altid med karrieremodes er det ganske underholdende, men vil man have race for pengene, så er der ikke andet at gøre end at køre en fuld sæson.

I en fuld sæson får man – igen afhængigt af hvilket niveau man vælger – smæk for skillingen. F1 2011 byder på en detaljerigdom som gør, at selv en garvet computerracer får sin sag for. Selvom indstilling og fintuning af setup er minimalt i forhold til andre spil i racergenren, så er der Pirellis mange compounds, DRS og KERS at holde styr på.

En ting er at blive fortrolig med en formelbil i den kaliber. Noget andet er at kunne køre den til grænsen, udnytte setup, strategi og løbets udvikling til din fordel – samtidig med at du skal forsvare dig med brug af KERS og åbne flowet i hækvingen med DRS-systemet. Det er dermed ikke bare et must med et rat- og pedalsæt, der skal også været rigeligt med knapper til at håndtere både de nye funktioner samt diverse pitstopkommandoer.

Tusmørke falder over Yas Marina Circuit

Om spillet er realistisk, kan kun få vel reelt svare på. Det tog undertegnede en del tid at indstille rat/pedalsæt, så jeg følte jeg havde kontakt med bilen. Et par omgange på de forskellige compounds viste så, at grebet og dermed bilen ganske rigtigt ændrer sig løbende, så man skal overveje hvor følsom styringen skal være på baggrund af nogle træningssessioner.

En af de helt store nyheder i F1 2011 er også en fungerende safetycar. Men selv flere timers forsøg bag skærmen har endnu ikke fremkaldt den, heller ikke selvom vejret har budt på monsunregn a la Malaysia vanlige regnskyl.

Alt i alt er F1 2011 et underholdende og meget tidskrævende bekendtskab – om det så er godt eller skidt, er op til den enkelte at vurdere. Med de rette specifikationer på computeren, eller spillet på PlayStation eller XBOX 360, er det også et utroligt flot bekendtskab.

Den endelige konklusion må være, at hvis ikke F1 2011 allerede sidder i maskinen, så er nu et rigtigt godt tidspunkt at udfylde ønskesedlen til jul.

F1 2011 byder på alle 12 teams fra 2011-sæsonen samt alle banerne, herunder Buddh International Circuit i Indien, der for første gang lægger asfalt til et F1 Grand Prix.Features inkluderer multiplayer-funktioner med splitscreens, online racing mod andre kørere samt AI-kørere. Med til stemningen er også forbedrede pit, paddock og parc fermé, ligesom Abu Dhabis Grand Prix starter i dagslys og slutter i tusmørke.

F1 2011 er tilgængeligt til PC, PlayStation 3 og XBOX 360.

Se rFactor 2-trailer

Bo Skovfoged — Thu, 13 Oct 2011 20:15:42 +0000

Den kommende rFactor 2-titel fra Image Space Incorporated er længe ventet, og mens simracere har kunnet følge udviklingen af spillet i snart årevis gennem previews, blogs mv. så er der nu lidt nyt fra rF-fronten.

Inside Simracing viser her en trailer fra den kommende titel, hvor man kan opleve GP-racere fra 60ernes Monaco. Der er skruet godt op for reflektioner, skygger og kontrast, men hungrende fans – og andre – kan nyde godt af denne så længe.

Se den her:

WRC 2-spil snart i handlen

Bo Skovfoged — Wed, 21 Sep 2011 03:12:23 +0000

WRC 2 til PC, Xbox 360 og PS3 er nu på trapperne.

Det officielle WRC-spil, der er opfølger til den første udgave fra 2009, byder nu på flere nyheder.

Mest markant er skiftet fra WRC-bilerne til FIA 1,6T-bilerne fra Ford, Citroën og MINI.

WRC-kalenderen fra første spil er dog udskiftet med fiktive rallies, der dog byder på superspecials fra flere af landene, som WRC gæster i denne sæson. I alt 13 rallies er på kalenderen.

Spillet skulle have fået en overhaling på både grafik, lyd, codriverens pacenotes.

Spillet giver mulighed for at køre både super special-mode, single stage, single rally, mesterskab og time attack. Man kan også prøve den realistiske karrieremode i ’The Road to WRC’, rallyskole og man kan køre online mod andre computerspillere.

Klasserne spænder fra WRC, SWRC, PWRC til WRC FIA Academy, ligesom der er et væld af biler som i første titel, fra de nutidige WRC-biler over S-WRC (S2000), P-WRC (Gr. N) til klassiske Gruppe B og Safari Rally Legends.

WRC 2 skulle udkomme i oktober 2011 til PlayStation3, Xbox 360 og PC.

Se trailer til spillet her:

Komplet liste:

WRC
Citroën DS3 WRC
Ford Fiesta RS WRC
Mini Countryman WRC

S-WRC
Ford Fiesta S2000
Skoda Fabia S2000
Fiat Abarth Grande Punto S2000
Mitsubishi Lancer Evo X R4
Peugeot 207 S2000

P-WRC
Subaru Impreza WRX STi
Mitsubishi Lancer Evo IX
Mitsubishi Lancer Evo X
Citroën DS3 R3

WRC Academy
Ford Fiesta R2

Group B
Peugeot 205 T16
Lancia Delta S4
Ford RS200
Citroen BX4 TC
Renault 5 GT Turbo

Safari Car Legends
Lancia Delta Integrale HF ’91
Ford Escort RS 1600
Peugeot 504
Subaru Impreza
Toyota Celica Turbo 4WD-’92
Mitsubishi Lancer Evo III – ’96

WRC Legends (’08-’10)
Citroen C4 WRC
Ford Focus WRC
Subaru Impreza WRC

Og…
Citroen C2-R2
Suzuki Swift Sport (R2)
Citroen C2 S1600
Suzuki Swift S1600
Renault Clio R3

F1 2011 trailer ude nu

Bo Skovfoged — Tue, 20 Sep 2011 09:41:26 +0000

F1 2011-spiltitlen er på gaden om få dage – nu er den officielle trailer klar.

F1 2011 fra Codemasters er reelt en opdatering af F1 2010, men udover nye baner og biler, så er der også flere features, som går igen fra virkelighedens Grand Prix’er.

DRS er en af nyhederne, mens en fuldt fungerende safetycar er et af de mere omtalte features i den nye titel.

Du kan se traileren i HD her – Racemag er klar med anmeldelse inden for kort tid.

Teaser: Ford GT, HPD-LMP2 og Suzuka til iRacing

Bo Skovfoged — Fri, 29 Jul 2011 06:26:49 +0000

iRacing-simulationen er ved at være klar med endnu et par biler og en ny bane. Ford GT og HPD ARX-01C-prototypen er nu tilføjet til det overvejende amerikanske udvalg af racerbiler i spillet, ligesom japanske Suzuka også er på vej.

Også Iowa Speedway er på vej i en kommende pakke til iRacing, der er ved at finde god grobund også i Danmark.

Du kan se en teaservideo fra iRacing her:

Udgivelsesdatoen er ikke fastlagt – men skulle komme være inden for nærmeste fremtid.

Racemag » Simracing