Det var ellers privatisten Stefano D’Aste, der startede fra pole position. Italieneren kom dog – trods baghjulstræk – ikke særligt godt fra start og gled hurtigt ned gennem rækkerne.

Huff førte feltet an, men blev presset af teamkammeraten, der også lavede den næsten obligatoriske kontakt Chevrolet-kollegerne imellem. Det blev dog ved det, og hen mod slutningen havde Muller spejlene fyldt med Gabriele Tarquinis SEAT Leon.

Pepe Oriola fik revanche for punktering i første løb og tog en femteplads og sejr blandt privatisterne foran Norbert Michelisz, Mehdi Bennani, Alberto Cerqui, Darryl O’Young og Chilton, der rundede top 10 af.

Alain Menu var på vej mod en fjerdeplads, da han kort før mål punkterede på det venstre forhjul og endte i gruset.

Resultatet af andet løb i WTCC på Slovakiaring:

Det åbnede op for at de to SEAT-kørere kunne dykke indenom og overtage føringen. Michelisz, der overraskende var hurtigst i lørdagens kvalifikation, forsøgte midtvejs i løbet at komme tilbage på Dudukalo, men efter lidt lakbytteri blandede Yvan Muller sig med en kluntet indbremsning, der sendte ungareren i BMW rundt.

Det blev takseret til en drivethroughstraf, der sendte verdensmesteren ned i rækkerne.

Det kunne være blevet til tredobbelt SEAT, men den unge spanier Pepe Oriola måtte parkere sin SEAT med en punktering kort før mål.

Alain Menu kørte et anonymt løb, men schweizeren kunne overtage en håndfuld placeringer til en podieplads i mål. Rookie Alberto Cerqui blev bedste BMW-kører med en sen overhaling af Stefano D’Aste, mens Michelisz reddede sig i mål på en sjetteplads.

Rob Huff kørte med få omgange tilbage i pit med et ukendt teknisk problem – muligvis et resultat af sammenstød i starten af løbet, der også kostede begge Ford Focus-kørere og Tiago Monteiro den fortsatte deltagelse.

Resultatet af første løb på Slovakiaring i WTCC:

I første løb vandt Menu fra pole positin foran Rob Huff og Yvan Muller, der havde Pepe Oriola bag sig. Den unge spanier var igen bedste privatkører og kunne hen mod slutningen af løbet endda nærme sig den regerende verdensmester.

Tom Chilton tog Fords og Team Aons første point med en syvendeplads, mens Tom Coronel, der i kvalifikationen havde været eneste reelle trussel mod Chevroleterne, efter et uheld måtte nøjes med ottendepladsen.

I andet løb kørte Yvan Muller sig fra syvende startposition til en sejr i et løb, hvor Ford igen sikrede sig VM-point. Det skete denne gang med James Nash, der gjorde det én bedre end sin teamkammerat med en sjetteplads.

Gabriele Tarquini havde en miserabel weekend med først en diskvalifikation og siden en 11. plads og en DNF i de to løb.

Resultatet af race 1, FIA WTCC Marrakech:

Resultatet af race 2, FIA WTCC Marrakech:

Weekendens resultater betyder, at Yvan Muller er i spidsen af VM med 24 points forspring til Alain Menu og yderligere ni point ned til Rob Huff. Nærmeste ikke-Chevrolet-kører er Tom Coronel på 77 point.

1. Yvan MULLER 130 pt.
2. Alain MENU 106 pt.
3. Rob HUFF 97 pt.
4. Tom CORONEL 77 pt.
5. Stefano D’ASTE 45 pt.
6. Gabriele TARQUINI 44 pt.
7. Pepe ORIOLA 43 pt.
8. Franz ENGSTLER 34 pt.
9. Norbert MICHELISZ 26 pt.
10. Rickard RYDELL 14 pt.

Ind i mellem Chevroletter vovede Tom Coronel sig. BMW-køreren fra ROAL-teamet satte tredjebedste tid, beskeden 0,067 sekunder efter poletiden. Og hollænderen var flyvende igen til sidste i sessionen, men satte sin BMW 320 TC af.

Gabriele Tarquini og Pepe Oriola viser igen gode takter i SEAT Leon’erne med den spanske fabriks egne turbomotorer med 5. og 6. pladsen, mens Alex MacDowall igen med med fremme i Bamboo Engineerings Cruze. Ved siden af sig på startgridden har han Tom Chilton, der var bedste Ford Focus-kører. James Nash satte 11. bedste tid, hvilket også bliver hans startposition i begge løb. Tiago Monteiro løb med 10. pladsen og dermed pole position til race 2.

Toppen i Q2 i FIA WTCC i Marrakech:

Det var dog ikke uden lidt ballade, at schweizeren sikrede Chevrolet fire ud af fire mulige indtil nu i årets WTCC.

Privatkøreren Stefano D’Aste udnyttede sin pole position og tog en stor føring i starten. BMW-køreren, der profiterede på baghjulstræk og lettere tumult i feltet, kunne holde sig i front i godt halvdelen af løbet.

Dog lykkedes det Alain Menu med noget besvær at komme forbi italieneren, der er kendt for bulevenlig kørsel. Lidt efter sikrede olie på banen fornyet spænding i toppen, da de første kørere røg igennem gruset på banens bagside. Det udnyttede Tom Coronel til at gå forbi D’Aste og kunne herefter presse Menu i front.

Og hollænderen var da også i angrebslyst, da han fik sat forhjulet på indersiden af Chevroleten. Menu trak dog til venstre og ramte Coronels BMW og måtte en tur i græsset. Som en konsekvens af sammenstødet mistede Coronel fart, og Menu kunne alligevel vinde.

Se weekenden i Valencia gennem Tom Coronels øjne her:

Yvan Muller tog en beskeden ottendeplads efter Pepe Oriola, men er fortsat i solid føring i mesterskabet.

Toppen i andet løb på banen ved Valencia:

Franskmanden var først ind i sving 1 på Ricardo Tormo-banen, og herfra så han sig ikke tilbage. Chevrolet-køreren vandt med syv sekunder til Gabriele Tarquini i SEAT.

Tredjepladsen tog Tom Coronel, der som en af meget få bød på underholdning i et løb, der kan gå over i historien som det kedeligste i WTCC. Coronel havde et tydeligt fartoverskud i forhold til Tarquini, men kunne ikke komme forbi på den tekniske bane ved Cheste.

Rob Huff og Alain Menu tog de efterfølgende placeringer, mens den ene af kvalifikationens overraskelser Pepe Oriola blev sekser og bedste privatkører.

Anden afdeling var præget af en hektisk start, da favoritterne startede længere nede på grid’en, og skulle kæmpe sig op igennem feltet.

Nobert Michelisz var på pole position foran Tom Coronel, og de tog holdt sig i front på de første omgange.

Der var en tæt kamp imellem Chevrolet’erne længere nede i feltet, hvor først Robert Huff puffede til Menu i første sving. På anden omgang lå Chevrolet’erne og Gabrielle Tarquini i Seat i tæt kamp, og de kørte sammen i svingkombination efter startlinjen. Tarquini måtte herefter udgå.

I front begyndte Michelisz og Coronel en intens kamp, og Chevrolet’erne fik langsomt kontakt.

Coronel prøvede over flere omgange at komme forbi Michelisz, men uden held og på sjette omgang endte det med, at Muller kom forbi ham i stedet. Senere kom også Menu forbi, og teamordrer kan der ikke være meget af hos Chevrolet, da de senere også puffede til hinanden. Muller, Menu, Huff og Coronel gik også senere i løbet forbi Michelisz, og derfra var Chevrolet teamet igen dominerende resten af løbet.

Chevrolet teamet fordelte således alle pladserne på podiet. Muller vandt løbet foran Menu også med Huff på tredjepladsen.

I den samlede VM-stilling fører Muller foran Huff, Menu, Coronel, Tarquini og Rydell.

Resultat anden afdeling:

1                           Yvan MULLER                               Chevrolet Cruze 1.6T

2                          Alain MENU                                   Chevrolet Cruze 1.6T                0.307

3                          Robert HUFF                                  Chevrolet Cruze 1.6T               0.613

4                          Tom CORONEL                             BMW 320 TC                             0.993

5                          Stefano D’ASTE                             BMW 320 TC                             6.125

6                          Franz ENGSTLER                         BMW 320 TC                            6.705

7                          Alex MACDOWALL                     Chevrolet Cruze 1.6T                 7.247

8                          N. MICHELISZ                            BMW 320 TC                             10.238

9                          Alberto CERQUI                          BMW 320 TC                             12.663

10                        Rickard RYDELL                         Chevrolet Cruze 1.6T                14.066

Samlet VM-stilling:

1.  Yvan Muller              54 pt.

2. Robert Huff               36 pt.

3. Alain Menu                26 pt.

4. Tom Coronel             22 pt.

5. Gabriele Tarquini      20 pt.

6. Rickard Rydell          14 pt.

7. Stefano D’Aste          10 pt.

8. Alex MacDowall        10 pt.

9. Pepe Oriola                 8 pt.

10. Franz Engstler         8 pt.

Der var til afdeling et i WTCC flyvende start, og her var der tæt kamp mellem Gabrielle Tarquini og Yvan Muller. Få omgange senere måtte Tarquini dog se sig overhalet af Muller, da italieren kom lidt bredt ud i et sving på grund af oliespild fra en anden bil. De tog kørere trak fra det øvrige felt.

I første sving lige efter starten kørte tre biler sammen, og det gik udover Tiago Monteiro og Franz Engstler.

Alain Menu og Robert Huff var siden i en tæt duel, hvor Menu måtte en tur i gruset, og Huff mistede nogle placeringer.

Svenske Richard Rydell lukrerede på Menu og Huff’s interne kamp og overtog for en stund tredjepladsen. Robert Huff kørte sig dog op igen, og overhalede blandt andet Coronel i BMW. Kort efter var både Rydell og Huff oppe bag Tarquini på grund af en mindre kørefejl fra hans side.

Feltet blev samlet igen, da der kom safetycar på femte omgang.

Løbet blev givet frit på syvende omgang og løbet forlænget til tolv omgange.

Muller og Tarquini holdt sig i front, og der var en tæt kamp imellem Rydell og Huff. Englænderen måtte dog vente en omgang, før han kom forbi svenskeren.  Rydell endte med fjerdeplads i dagens løb, hvilket er en flot debut af det svenske Chevrolet team. Senere kom Huff også forbi Tarquini, og røg dermed op på andenpladsen.

Coronel lå på femtepladsen med to gange Seat bag sig i form af russeren Aleksei Dudokalo og den kun 17-årige spanier Pepe Oriola. Dudokalo måtte senere udgå, og Oriola overtog dermed en flot sjetteplads og en topplacering i privat cup’en.

Resultat af første afdeling:

1                           MULLER                                       Chevrolet Cruze 1.6T

2                           HUFF                                             Chevrolet Cruze 1.6T               0.446

3                           TARQUINI                                    SEAT Leon WTCC                   2.305

4                           RYDELL                                        Chevrolet Cruze 1.6T              2.745

5                           CORONEL                                    BMW 320 TC                            3.796

6                           ORIOLA                                        SEAT Leon WTCC                    6.111

7                           MENU                                           Chevrolet Cruze 1.6T                6.326

8                           MACDOWALL                            Chevrolet Cruze 1.6T                8.287

9                           MICHELISZ                                 BMW 320 TC                           8.431

10                        CERQUI                                          BMW 320 TC                           9.257