Emil Bernstorff tog sølvmedaljen i ADAC Formel Masters i 2011 og var også finalist i McLaren Autosport BRDC Young Driver of the Year-kåringen.

Den blot 18-årige kører ser ikke overraskende frem til at tage næste skridt i karrieren.

- Det er dejligt at skulle køre FIA European F3 Series med ma-con i år. Det er blevet aftalt ret sent, og jeg har ikke testet den nye bil endnu, men når jeg bliver vant til bilen, så forventer jeg at være med fremme og køre med om sejrene, siger Bernstorff i en pressemeddelelse.

Bernstorff skal køre en VW-motoriseret Dallara F312.

FIA European Formula Three Championship består af F3 EuroSeries samt to afdelinger af det britiske F3-mesterskab på Spa-Francorchamps og bybanen Pau.

Sæsonen starter allerede næste uge på Hockenheim som opvarmning til DTM.

Den unge formelkører var tæt på mål i kamp om 7. pladsen, da han blev sendt på en lufttur og hårdt ind i fanghegnet omkring bybanen. Efter uheldet er danskeren glad for at være i live.

- Jeg er rigtig glad for at være i live lige nu. Jeg var ved at overhale William Buller, da han trak ind foran mig. Bilen lettede og ramte sikkerhedshegnet. Da jeg røg op i luften lukkede jeg øjnene, så jeg ved ikke rigtig, hvad der skete. Jeg bliver nød til at se video af ulykken for helt at forstå, hvad der skete, siger Kevin Magnussen i en pressemeddelelse.

Magnussen kunne selv kravle ud af bilen, der havde været flere meter over asfalten – dog med et forslået ben.

Teamejer Trevor Carlin havde umiddelbart efter løbet svært ved kun at være begejstret over, at hans brasilianske kører Nasr havde sikret teamet en andenplads.

- For at være helt ærlig, så var vores følelse efter løbet mest lettelse over, at Kevin var OK efter det store uheld. Det viser, hvor stærke bilerne er, at han slap med et forslået ben efter sådan et dramatisk uheld, sagde Trevor Carlin efter løbet.

Endnu en gang blev et løb i den tidligere portugisiske koloni hæmmet af flere afbrydelser. Allerede på startgridden gik det galt, da Roberto Merhi stallede sin bil og blev ramt bagfra.

Kevin Magnussen, der havde kørt sig noget frem i feltet i forhold til startplaceringen som sidste mand, ramte i starten en konkurrent, men kunne fortsætte.

Lørdagens vinder Marco Wittmann førte an til at starte med, men efter genstarten pressede Valtteri Bottas kraftigt på. På femte omgang satser finnen dog for meget, rammer muren ved Lisboa og udgår.

Kort efter kom safetycaren ud igen, og her kunne Juncadella overhale Wittmann, der ramlede ned som firer i slipstreaming-kampene. Wittmann kom dog tilbage på tredjepladsen bag Felipe Nasr, og der var lagt i kakkelovnen til en spændende afslutning.

Den blev dog forpurret med to omgange igen, da flere biler kørte sammen på langsiden – heriblandt Kevin Magnussen, der kæmpede med om placeringerne lige uden for top 5.

Løbet sluttede bag safetycar med Juncadella foran Nasr og Wittmann. Magnussen blev klassificeret som 14. efter en uheldsramt weekend.

Se startcrash her:

Resultat af Macau GP:

Bag tyskeren, der kører fra franske Signature, var det mere begivenhedsrigt. Antonio da Costa stallede i starten fra sin anden startposition. Inden da var Alexander Sims crashet på sin outlap fra pitten.

Kevin Magnussen startede fint fra sin sidste startposition og arbejdede sig op gennem rækkerne til en 19. plads i mål.

Det kunne måske være blevet til mere, men på 9. omgang crashede Jimmy Eriksson hårdt, og safetycaren kom på banen til løbets slutning.

Den britiske mester Felipe Nasr sluttede toer foran Roberto Merhi, der var en af forhåndsfavoritterne. En straf efter kvalifikationen til spanieren betød dog hårdt arbejde i løbet.