Tom K: Mere fart på langsiderne i 2010

Bo Skovfoged — Wed, 03 Mar 2010 07:25:34 +0000

Audi og Tom Kristensen måtte se sig slået af Peugeots løver i 2009 på Le Mans. Til juni tørner de to giganter igen sammen på La Sarthe-banen i Frankrig, når dette års udgave af 24-timersløbet Le Mans afvikles.

For Tom Kristensen, der otte gange tidligere har stået øverst på podiet over masserne i Le Mans-pitten, er fokus klart forud for langdistanceklassikeren: Det skal gå stærkere ned ad langsiderne på Le Mans.

- Vi arbejder med at forbedre vores R15 til R15+ – eller mine kollegaer, da jeg desværre er skadet pt. – i USA, og vi ønsker at vinde trofæet tilbage fra de franske løver. De er pt meget stærke – og man bemærker, at de fokuserer og satser 100% på Le Mans. Enkelt set; Vi skal have mere fart på langsiderne – og forbedre kompromisset mellem set-up, dækvalg og aerodynamik for at kunne udfordre dem på Le Mans. Sidste år slog vi dem på Sebring i vores debut med bilen, men havde slet ikke topspeeden på Le Mans’ mange langsider over 320 km/t, siger Tom Kristensen i et interview med Racemag.

Netop 12-timersløbet på Sebring har Audi Motorsport sprunget over i 2010. En nyklassiker, som Kristensen og Co. ellers har haft som fast base for forberedelser til de 24 timer på Le Mans. En ærgerlig Tom Kristensen ville dog ikke selv have været i stand til at køre løbet grundet sin skadede akillessene.

- Jeg er vild med Sebring. Et fantastisk klassisk race – som alle der har været der ved – og som jeg gerne vil have kørt. Det ville Audi også… Men set med forsvarlige øjne ville det alligevel ikke være muligt for mig personligt i 2010, da jeg kun er halvvejs i mit forløb efter en opereret akillessene, siger Tom Kristensen, der dog har andet at se frem til i 2010.

- Jeg glæder mig til at fokusere på sportsvognsracing igen og naturligvis; 24 hours of Le Mans… Men også udviklingen af den nye globale serie; Le Mans Intercontinental Cup med Silverstone, Petit Le Mans og Asien, siger Tom Kristensen.

Tom Kristensen, der er i gang med genoptræningen efter sit uheld i vinterpausen, har netop været på træningslejr med resten af Audi-mandskabet.

Racemag har talt med Tom Kristensen, der ser tilbage på sin DTM-karriere – hold øje med Racemag!

Foto: Audi Motorsport

Bakkerud beholder podieplads

Bo Skovfoged — Wed, 11 Nov 2009 08:43:07 +0000

Christian Bakkerud og Oliver Jarvis kørte sig til en podieplads i det første af to løb i den nye Asian Le Mans Series. Efter løbene blev der dog nedlagt protest mod Team Kolles-duoen, der fik tilkendt en tidsstraf.

Den tidsstraf er dog nu blevet underkendt, og Christian Bakkerud har fået sin podieplacering tilbage – den første i Audi R10 TDi-raceren i øvrigt.

Det var konkurrenterne fra Aston Martin Racing på fjerdepladsen i løbet, der nedlagde protesten. Teamet måtte selv ind til et ekstra pitstop, hvilket kostede dem tredjepladsen i løbet og formentlig den samlede titel.

For britiske Oliver Jarvis, der som Bakkerud har kørt DTM i 2009, var det debut i sportsvognsrace.

Foto: Audi Motorsport

Bakkerud hjem med trofæ

Bo Skovfoged — Sun, 01 Nov 2009 11:48:11 +0000

Christian Bakkerud fik endelig en podieplacering og et trofæ med fra et løb med Team Kolles. I første udgave af Asian Le Mans Series sikrede danskeren sig en tredjeplads i første løb og en femteplads i andet løb. Det gav en samlet fjerdeplads i mesterskabet, der blev startskuddet til en tilbagevendende begivenhed.

Selvom podiepladsen udeblev i andet løb, var Bakkerud ganske tilfreds.

- Det var et godt løb!. Jeg kørte de to første stints, og så afleverede jeg bilen til min teamkammerat Jarvis på en tredjeplads. Men desværre så mistede han nogle pladser i sit ene stint, så vi endte på en femteplads. Vi skulle egentligt have sluttet på en
fjerdeplads. Men den slags sker i racing, siger Bakkerud.

- Vi havde et godt racepace, men de andre biler virkede til at fungere bedre på nye dæk. Men Jarvis og jeg sluttede på en samlet fjerdeplads i det asiatiske Le Mans-mesterskab, og dette i vores første forsøg. Det synes jeg er meget tilfredsstillende, siger Bakkerud, hvis skæbne for 2010-sæsonen nu ligger i Audis hænder.

- Jeg kommer hjem med et trofæ; det har jeg ikke prøvet siden jeg kørte standardvognsløbet Tjekkiet i DTM-bilen tidligere i år. Det er jeg ret stolt over! Jeg synes at jeg kan være ret tilfreds med min præstation, særligt mod en kører som Oliver Jarvis. Han har aldrig kørt sportsvogne før, men han er en top Audi-kører. Jeg tror, at det hele bliver sendt hjem til Audi, og så må de beslutte hvad der skal ske i næste sæson, siger Bakkerud, der nu tager mod sin bolig i England for at fejre fødselsdag.

Foto: Motioncompany

Simonsen vinder på Okayama

Bo Skovfoged — Sun, 01 Nov 2009 06:31:20 +0000

Allan Simonsen og medkører Dominick Farnbacher profiterede på andres uheld og trak sig sejrrigt ud af andet løb i Asian Le Mans Series på japanske Okayama, hvor den ventede regn udeblev.

I løbet af det tre timer lange løb var det først Marco Holzer i Felbermayr-Proton-Porschen, der førte løbet. Han blev dog hentet og overhalet af David Murry i Ford GT. I forbindelse med pitstop kunne BMW’en med Milner/Müller hoppe foran i føringen.

Det amerikansk/tyske par fra Rahal Letterman Racing fik herefter fuld opmærksomhed fra Allan Simonsen i Ferrari F430. Den enlige BMW E92 M3 måtte dog udgå i forbindelse med et pitstop, hvor det ikke lykkedes teamet at starte bilen op igen, hvorefter Simonsen og Farnbacher kunne køre sig til deres første sejr denne sæson.

I LMP1-klassen tog Aston Martin Racing med Mücke og Primat sejren foran Pescarolo Judd’en med Tinseau og Nakano. Oliver Jarvis og Christian Bakkerud gjorde igen god figur og endte som femmer som bedste Audi-hold, en omgang efter den vindende bil. Audi-parret lå ellers til en fjerdeplads, men Jonny Cocker, der satte pole position i Drayson Racing Lola’en, overhalede Audi #15 og tog den placering fra det dansk/britiske par i de døende minutter af løbet.

Udvalgte resultater fra sidste løb på Okayama i Asian Le Mans Series:

Toppen i LMP1-klassen i andet løb i Asian Le Mans Series på Okayama:

1 Mücke/Primat, Lola Aston Martin, +2 omgange
2 Tinseau/Nakano, Pescarolo Judd, 126 omgange
3 Lapierre/Duval, Oreca AIM, +6,930
4 Cocker/Drayson, Lola Coupe Judd, +5 omgange
5 Jarvis/Bakkerud, Audi R10, +1 omgang
6 Albers/Noda/Cressini, Audi R10, +4 omgange

Toppen i GT2-klassen i andet løb i Asian Le Mans Series på Okayama:

1 Simonsen/Farnbacher, Ferrari F 430 GT
2 Holzer/Ried, Porsche 911 GT3 RSR
3 Aoki/Fuji, Ferrari F430 GT

Foto: DPPI

Danske podieplaceringer på Okayama

Bo Skovfoged — Sat, 31 Oct 2009 09:32:21 +0000

Christian Bakkerud og Oliver Jarvis kørte sig frem til en tredjeplads i Asian Le Mans Series-premieren. Audi-parret startede fra en sjetteplads på gridden og var i mål en omgang efter den vindende bil fra Pescarolo-teamet. Den anden Audi R10 TDi, sluttede endnu tre omgange længere nede på en femteplads.

I GT2-klassen sluttede Allan Simonsen og Dominick Farnbacher på tredjepladsen efter den vindende BMW med Müller/Milner i BMW M3 E92 og andenpladserede Marc Lieb og Wolf Henzler i Porsche 997 GT3 RSR, men dog på omgangshøjde.

Væsentligste resultater fra Asian Le Mans Series på Okayama:

Toppen i LMP1-klassen i første løb i Asian Le Mans Series på Okayama:

1 Tinseau/Nakano, Pescarolo Judd, 126 omgange
2 Lapierre/Duval, Oreca AIM, +6,930
3 Jarvis/Bakkerud, Audi R10, +1 omgang
4 Mücke/Primat, Lola Aston Martin, +2 omgange
5 Albers/Noda/Cressini, Audi R10, +4 omgange
6 Cocker/Drayson, Lola Coupe Judd, +5 omgange

Toppen i GT2-klassen i første løb i Asian Le Mans Series på Okayama:

1 Müller/Milner, BMW E92
2 Lieb/Henzler, Porsche 911 GT3 RSR
3 Simonsen/Farnbacher, Ferrari F 430 GT
4 Holzer/Ried, Porsche 911 GT3 RSR
5 Tanaka/Hiranaka, Ferrari F 430,GT

Foto: Audi Motorsport

Bakkerud sekser i kvalifikationen

Bo Skovfoged — Fri, 30 Oct 2009 10:45:48 +0000

Kvalifikationen forud for premieren på Asian Le Mans Series gav en overraskende pole position til Cocker/Drayson i Drayson Racings Lola Judd Coupe. Det britiske makkerpar i den lukkede prototype var kun lige over en tiendedel af et sekund hurtigere end konkurrenterne i Pescarolo Judd #17.

Danske Christian Bakkerud har i den asiatiske serie fået ny makker i Kolles Audi’en, men det var ikke umiddelbart en succes for den tidligere formelkører. Christijan Albers satte nemlig hurtigere tid end Oliver Jarvis, som Bakkerud nu deler bilen med. Det betyder, at Jarvis og Bakkerud starter som nummer seks blandt de blot syv LMP1-racere.

Den anden dansker, Allan Simonsen, satte tiden i sin Farnbacher-Ferrari, hvilket giver en startplads som nummer otte blandt de 10 GT2-racere.

Lahaye var hurtigst i LMP2-klassen, der har to tilmeldte biler, mens Tsuchiya i Aston Martin DBR9 var hurtigst i GT1-klassen med fire startende biler.

Toppen i LMP1-klassen i kvalifikationen forud for Asian Le Mans Series på Okayama:

1 Cocker/Drayson, Lola Coupe Judd, 1:19.143
2 Tinseau/Nakano, Pescarolo Judd, +0.106
3 Lapierre/Duval, Oreca AIM, +0.405
4 Mücke/Primat, Lola Aston Martin, +0.604
5 Albers/Noda/Cressini, Audi R10, +1.022
6 Jarvis/Bakkerud, Audi R10, +1.154

Toppen i GT2-klassen i kvalifikationen forud for Asian Le Mans Series på Okayama:

1 Enge/Lee/Ma, Aston Martin Vantage, 1:30,721
2 Lieb/Henzler, Porsche 911 GT3 RSR, 1:30.847
4Tanaka/Hiranaka, Ferrari F 430,GT, 1:31,283
4 Holzer/Ried, Porsche 911 GT3 RSR, 1:31,515

8 Simonsen/Farnbacher, Ferrari F 430 GT, 1:31,877

Foto: DPPI

Racemag » Asian Le Mans Series

Tom K: Mere fart på langsiderne i 2010

Bakkerud beholder podieplads

Bakkerud hjem med trofæ

Simonsen vinder på Okayama

Danske podieplaceringer på Okayama

Bakkerud sekser i kvalifikationen