Sidstnævnte er i fokus som led i sin plads i Porsche Junior-programmet, mens Nicki Thiim løber med hæderen med sejren i første løb.

Du kan se highlights fra forrige løb i den tyske mærkeklasse her – og bemærk også Christina Nielsens dyster i b-klassen.

Haribo Racing Team-kvartetten med Magnussen, Tommy Milner, Richard Westbrook og Daniel Keilwitz blev alt for hurtigt sat ud af spil i deres Corvette Z06.R, da en punktering ødelagde store dele af bilen.

Men efter langvarige reparationer fik Magnussen også lov at prøve de fleste betingelser i det svære løb, hvor knap 200 biler deltog på den 25 kilometer lange bane.

Prøvelserne blev kronet med totalt motorstop 25 minutter før det ternede flag faldt.

- Det var en fuldstændig vild oplevelse. Selvom resultatet virkelig var skuffende, så er det noget af det fedeste jeg har været med til. Banen er så vildt ekstrem, så hver omgang er en oplevelse. Når man så propper 200 biler ind på banen, så er trafikken helt vild og det bliver helt vildt svært. Det var først til sidst i løbet, at jeg følte jeg havde styr på, hvad det var jeg lavede, fortæller Jan Magnussen i en pressemeddelelse.

Danskeren har kørt adskillige omgange på banen i blandt andet Chevrolets Corvette-gadebiler. Den erfaring var dog ikke meget bevendt i løbet.

- Intet af det jeg har lært fra alle de omgange, jeg har kørt i Corvettes gadebiler hernede kunne anvendes. Banen er helt anderledes i en racerbil med downforce. Den flyver ikke over hoppene på samme måde som en gadebil, så meget ofte pegede lygterne op i luften, når bilen lettede, da bagvingen pressede bagenden ned. Om natten kan man fra bilen fornemme den stemning, der er rundt om banen med masser af lejre med biler og fest. Mine første omgange var i nattemørket og med regnvejr, hvilket selvfølgelig var en kæmpe udfordring og der var da også flere gange, hvor jeg troede det var ved at ende i et sammenstød, men det gik. Om morgenen tørrede banen, så jeg nåede også omgange på super bløde tørvejrsdæk, hvor jeg var hurtigste bil på banen. Der er slet ingen tvivl, den bane er verdens fedeste racerbane og jeg har nu lavet en aftale med mig selv om, at jeg skal køre minimum et løb om året på den bane, slutter han.

Magnussen kommer dog til lidt mindre forhold i den kommende weekend, hvor premieren på Auto-G Danish Thundersport Championship afvikles på FDM Jyllandsringen.

Allan Simonsen i bil #4 fik kørt teamets hurtigste omgangstid, men på grund af problemer mod slutningen af løbet sluttede han af som nummer 32. Han kunne have opnået et meget bedre resultat, hvis teamet havde undgået nattens uheld.

- Andrea Piccini skulle overhale en langsommere bil, og de misforstår hinanden og vores bil får ødelagt styretøjet, som så skal skiftes, og vi mister desværre en masse tid. En stor skam da vi helt sikkert havde speeden til at vinde løbet, udtaler Allan Simonsen til Racemag.

Bil #90 med Jan Magnussen løb hen ad eftermiddagen atter ind i uheld, og endte løbet som nummer 120. Jan Magnussen har været glad for at have fået gode stints i bilen, og dermed lært Nürburgring bedre at kende.

Det lykkedes for Michael Outzen i bil #72 at komme på podiet i SP10 GT4 klassen, trods de var helt nede at vende som nummer ti i nat på grund af en kraftig punktering i går aftes.

- Jeg er super stolt over vi kom på podiet. Vi har kæmpet og kæmpet og kørt næsten 50 minutter ind efter en smadret køler, dør og generator. Vi har måtte køre dobbeltstints flere gange, og hvert stint er blevet kørt som et sprint løb, udtaler en meget træt Michael Outzen til Racemag efter løbet.

Kurt Thiim i bil #116 sluttede ligeledes af med en plads på podiet som nummer to i SP 4T klassen. Det er også et godt resultat, for kort efter middag kunne det være gået galt, da der var berøring med en anden bil på banen.

Claus Grønning i bil #168 i SP3 gled desværre ud af top 3 i sin klasse, trods de længe havde bejlet til podiet. Men stadig et flot resultat af Claus Grønning, der samlet blev nummer 55 i deres Renault Clio. SP3 klassen var i øvrigt rigtig tæt løbet igennem, så også her var der tale om et sprint løb i 24 timer!

Niels Borum repræsenterer med SCANGRIP Racing i bil #215 det eneste danskejede team i dette års 24H Nürburgring, og de gennemførte løbet og endte som nummer 7 i V5 klassen.

Lasse Østerild fik en ærgerlig exit, da bil#96 få timer før løbets slutning kørte galt. Heldigvis slap køreren af bilen uskadt, men en trist afslutning nu de stort set hele løbet igennem havde holdt sig på tredjepladsen i SP6 klassen.  Teamet prøvede at få lavet bilen, men en time før løbets slutning måtte de kaste håndklædet i ringen og udgå.

Afslutningen blev meget dramatisk, da der var tæt kamp i toppen. Bil #11 lettede på gassen, muligvis på grund af lav benzinmængde, og blev påkørt bagfra af en af de andre biler. Bil #65 kæmpede længe med #11, men kunne heller ikke holde til mål.

Audi Sport Team Phoenix i bil #3 endte med sejren, og dermed tog Audi sin første sejr i den samlede stilling i 24H Nürburgring. Nummer to blev Mamerow Racing i bil #26 i endnu en Audi, så Audi fik samtidig en dobbeltsejr. Nummer tre blev #66 fra Hankook-Team Heico i Mercedes.

Resultat top top3 24H Nürburgring:

1) #3 Audi Sport Team Phoenix Audi R8 LMS

2) #26 Mamerow Racing Audi R8 LMS

3) #66 Hankook-Team Heico Mercedes-Benz SLS AMG

Danskernes placeringer:

#27 samlet og #3 SP10 GT4 Michael Outzen.

#32 samlet Allan Simonsen

#55 samlet og#4 i SP3 Claus Grønning.

#84 samlet og #7 i V5 Niels Borum.

#88 samlet og #2 SP 4T og Kurt Thiim.

#120 samlet Jan Magnussen

Udgået Lasse Østerild.

Bil #4 med Allan Simonsen er kommet over deres problemer i nat, og kører tider der matcher de hurtigste på banen. Derfor kravler de også op igennem feltet, og har vundet ti placeringer siden klokken 9:00, og er nu nummer 29.

Jan Magnussen i bil #90 fortæller Racemag, at al elektronikken blev skiftet i nat, og det var årsag til det lange pitstop. Men problemerne er nu løst.

- Vi kan sagtens følge de hurtigste, udtaler Jan Magnussen til Racemag.

Michael Outzen i bil #72 er også rykket frem i SP10 GT4 klasssen og er nu nummer fire.

- Vi kæmper og kæmper og kører stint som et sprint løb, vi kan nå podiet i klassen, udtaler Michael Outzen til Racemag lige efter han kom ud af bilen fra sit stint omkring klokken halv tolv.

Claus Grønning ligger til at få en podieplacering, da han i bil #168 er kommet op på tredjepladsen i SP3 klassen.

Kurt Thiim i bil #116 ligger fortsat på tredjepladsen i SP 4T klassen, og det samme er tilfældet for Lasse Østerild i bil #96 i SP6 klassen.

Scangrip Racing i #215 med Niels Borum og de tre newzealandske kørere er fortsat nummer seks i V5 klassen.

Førstepladsen har nu skiftet op imod 30. gange i dette års 24H Nürburgring. Og tidligere i formiddags skulle forskellen mellem nummer et og to tælles i tiendedele. Klokken 12:00 er bil #3 Audi Sport Team Phoenix rykket fra anden til førstepladsen i løbet med #20 BMW Team Schubert lige bag sig.

Top tre klokken 12:00:

1) #3 Audi Sport Team Phoenix Audi R8 LMS

2) #20 BMW Team Schubert BMW Z4 GT3

3) #65 Hankook-Team Heico Mercedes-Benz SLS AMG

Omkring klokken et i nat, havde Allan Simonsens bil #4 et længere pitstop, hvor der blev skiftet flere dele på bilen. Og herfra begyndte de desværre at falde tilbage i det samlede klassement, og er klokken 9:00 nummer 39.

Jan Magnussen i #90 fik et godt stint i nat, men bilen blev atter ramt af problemer, og måtte tilbringe mere tid i pitten. De har dog kørt sig op fra nummer 148 ved midnat til nu at være nummer 118.

Michael Outzen kom i bil #72 omkring klokken seks i morges, da solen stod op. Han har nu kørt bilen op på femtepladsen i SP10 GT4 klassen – en forbedring på to placeringer siden midnat.

Kurt Thiim i bil #116 har i nat kørt sig op fra sjettepladsen, og er nu nummer tre i SP 4T klassen. Lasse Østerild i bil #96 har holdt ved og indtager fortsat også en tredjeplads i SP6 klassen.

Scangrip Racing i #215 med Niels Borum var involveret i et uheld på banen omkring klokken 8:00, men ligger fortsat nummer seks i V5 klassen.

I SP3 klassen er Claus Grønning i bil #168 faldet en enkelt plads tilbage er nu nummer fire her klokken 9:00.

I toppen af feltet er der igen rykket en del rundt på placeringerne. Rowe Racing med #22 er klatret op fra en tredjeplads klokken 24:00 til nu at indtage føringen.

Top tre klokken 9:00:

1) #22 Rowe Racing Mercedes-Benz SLS AMG

2) #3 Audi Sport Team Phoenix Audi R8 LMS

3) #20 BMW Team Schubert BMW Z4 GT3

Bil #4 med Allan Simonsen er nummer otte og på omgangshøjde med de førende, så de har fra løbets start holdt sig til i toppen af feltet, og undgået de mange uheld. Fredag og lørdag kørte Allan Simonsen desuden to afdelinger af det britiske GT mesterskab på GP-udgaven af Nürburgring. Han blev refereret til som ”Denmarks finest export” i engelske motorsportsmedier – noget vi kan være stolte af herhjemme.

Bil #90 med Jan Magnussen er kommet på banen igen, og er ved at kæmpe sig op igennem feltet – de er pt. nummer 148.

Michael Outzens bil #72 blev tidligere ramt af en punktering, der gjorde at der røg en køler, og den ene dør blev revet af bilen. Teamet måtte køre et halvt stint uden den ene dør.

- Det er selvfølgelig rigtig ærgerligt at vi går fra at kæmpe om P1 og så blive ramt af en punktering, men sådan er racing. Der er stadig masser af timer endnu og vi vil kæmpe for at komme på det podie! Udtaler en altid optimistisk Michael Outzen. Den hurtige fynbo kom ind fra et dobbelt stint og har vundet tre placeringer, og er nu nummer syv i SP10 GT4 klassen.

Kurt Thiim i bil # 116 er stadig nummer seks i SP 4T klassen. Lasse Østerild i bil #96 har bibeholdt deres tredjeplads i SP6 klassen.

- Stemningen er i top, vi kører gode stint, bilen kører fint og vi gør alt for at holde os uden om de mange uheld, der har været indtil nu, udtaler Niels Borum om bil #215 til Racemag kort efter klokken halv tolv, hvor han havde overstået sit stint. De ligger nummer seks i V5 klassen.

Claus Grønning i bil #168 har haft et problem med deres starter, men er kommet tilbage og kun tabt en placering og er nu nummer tre i SP3 klassen.

Det har været et begivenhedsrigt løb, hvor der har været løbende udskiftning i toppen af feltet. Der har været uheld og en del punkteringer på grund af sporet uden for ideallinjen er ret beskidt.

Top tre klokken 24:00:

1) #19 BMW Team Schubert BMW Z4 GT3

2) #2Audi Sport Team Phoenix Audi R8 LMS

3) #22 Rowe Racing Mercedes-Benz SLS AMG

Danskeren havde sat næstbedste tid i kvalifikationen, men startede syver efter straffen, der fulgte i kølvandet på bataljen med René Rast. Thiim fik sig dog kørt op på andenpladsen og var stukket af fra feltet sammen med teamkammerat Kévin Estre.

Et mindre sammenstød med en Renault Clio i en af klasserne, der kørte sammen med Carrera Cuppen, kostede dog en tur i græsset, og efterfølgende punkterede danskeren, der ellers var på vej mod endnu et topresultat i cuppen.

Thiim fik hevet sin Hermes Attempto-Porsche hjem i mål på en ottendeplads – lige foran Michael Christensen, der var startet som 16. Porsche-junioren høstede igen anerkendelse for sin indsats i første besøg på Nordsløjfen. Konrad Motorsport-køreren var undervejs i intern Porsche junior-fight med Klaus Bachler, den anden vinder i juniorprogrammet for 2012, hvilket resulterede i en kort tur af banen for begge.

Christina Nielsen sørgede for stilhed på pitmuren, da hun på anden omgang kolliderede med rivalen i b-mesterskabet Harrie Kolen. Begge biler blev slemt medtaget, og Farnbacher Racing-køreren måtte på hospitalet for kontrol. Begge kørere meldtes dog senere ok.

Vinder blev som bekendt Kévin Estre foran Sean Edwards og mesterskabsetteren René Rast. Nicki Thiim indtager her

Toppen i Carrera Cup Deutschland på Nürburgring Nordschleife:

1. Kévin Estre (F), Hermes Attempto Racing, 35:01.849
2. Sean Edwards (GB), Team Deutsche Post by tolimit, + 8.784
3. René Rast (D), Team Deutsche Post by tolimit, + 23.590
4. Norbert Siedler (A), Konrad Motorsport, + 24.001
5. Jaap van Lagen (NL), FE Racing by Land-Motorsport, + 26.030
6. Philipp Eng (A), MRS GT-Racing, + 26.608
7. Michael Ammermüller (D), SWITCH IT Lechner Racing, + 27.175
8. Nicki Thiim (DK), Hermes Attempto Racing, + 40.086
9. Michael Christensen (DK), Konrad Motorsport, + 40.854
10. Philipp Frommenwiler (CH), Attempto Racing, + 51.950

Toppen i den samlede stilling:

1. René Rast (D), 77 points
2. Sean Edwards (GB), 74
3. Kévin Estre (F), 70
4. Jaap van Lagen (NL), 64
5. Nicki Thiim (DK), 53

7. Michael Christensen, 45

Allan Simonsens bil #4 har haft en god start på løbet med både overhalinger og lukreret på de førende biler har haft problemer. Teamet er nu nummer seks i den samlede stilling.

Jan Magnussens bil #90 fik kort før der var kørt en time en skade på højre bagdæk, og har tabt en del placeringer.

- Vi havde problemer med bagdækket til TOP-40-Q, så på anden omgang kunne vi ikke give fuld gas. Det lader til at være et problem med fælgen, men det burde være løst nu, udtalte Jan Magnussen til Racemag kort før løbets start.

Lad os ikke håbe det er et graverende problem, der varer ved løbet igennem. Der kan derfor blot være tale om en punktering, men kort efter klokken 17 holdt bilen på banen ved Döttinger Höhe. De lå af samme årsag nummer 58, da der var gået en time af løbet. Jan Magnussen er sat på som fjerdemand, og regner med at være i bilen omkring klokken 21.

Både Kurt Thiim bil # 116 og Lasse Østerild #96 har beholdt deres placering som nummer 3 i henholdsvis SP 4T og SP6 klassen.

Michael Outzen bil #72 har avanceret et par pladser i den første time og er nu nummer to i SP10 GT4 klassen.

Niels Borum bil #215 kravler op igennem feltet i deres klasse, og har vundet tre placeringer, og bilen med den newzealandske trio er nu nummer fem i V5 klassen.

Claus Grønning bil # 168 er faldet lidt ned gennem feltet den første time, og er nu nummer 10 i deres SP3 klassen. De havde kørt en fantom kvalifikation, og var hurtigste Clio på banen. Som løbet skrider frem skal den pålidelige og lette Clio nok kunne avancere igen.

Den førende bil måtte allerede på anden omgang i pit, og mistede derved førstepladsen. Bilen med Jeroen Bleekemolen, der kvalificerede som nummer tre, måtte en tur i autoværnet. Og det er generelt for løbet i år – flere af bilerne i toppen har været ramt af flere problemer og uheld allerede i den første fase af løbet.

De tre første biler er efter den første time:

1) Bil #65 Hankook-Team Heico – Mercedes-Benz SLS AMG

2) Bil #11 Wochenspiegel Team Manthey Porsche 911 GT3

3) Bil #20 BMW Team Schubert BMW Z4 GT3