Racemag

Peugeot Sport har nu offentliggjort, hvad der kostede de fire Peugeot 908 HDi FAP deltagelsen i 2010-udgaven af Le Mans.

Le Mans 2010 blev Christian Bakkeruds foreløbigt sidste løb. Den danske racerkører kan nu se tilbage på en karriere, der har budt på både Formel 3, GP2, DTM og Le Mans. Bakkerud har som nævnt tidligere på Racemag valgt at sadle om til en mere civil karriere.

Allan Simonsen og resten af Hankook Team Farnbacher risikerer at miste andenpladsen i årets Le Mans. Både Ferrari-kørerne på andenpladsen og Felbermayr Proton-Porsche #77 på førstepladsen blev ikke umiddelbart godkendt i den tekniske kontrol efter årets Le Mans (opdateret).

Racemag har fået fingrene i Gary Parravanis fabelagtige skud fra Le Mans. Racefotografen fulgte Team Kolles med blandt andre Christian Bakkerud bag rattet.

Fedtspilleri fik ikke en chance hos Orecas Peugeot-kørere i Peugeot 908 HDi FAP #4. Efter at have ligget som nummer to længe, blev det ‘semiprivate’ team sat tilbage. Men så gik jagten ellers ind på Audi.

Peugeot måtte lide et nederlag til Audi i Le Mans 2010. Trods et tydeligt fartoverskud kunne de franske dieselracere ikke holde til udholdenhedsprøven på Circuit la Sarthe. Men Le Mans-teamet vil have revanche i 2011.

Young Driver AMR-teamet var blandt de absolutte favoritter til klassesejren i GT1. Men to knækkede drivaksler satte det dansk/tyske team ud af spil om den absolutte topplacering i GT1-klassens sidste løb i langdistanceklassikeren.

Le Mans 2010 er nu som bekendt veloverstået. På Racemag har vi samlet en række pletskud fra de 24 timers race samt fra træning og kvalifikation.

16 timers kørsel blev det til for Jan Magnussen, Johnny O’Connell og Antonio Garcia i årets Le Mans, før motoren i Corvette Racing #63 gav op. Det var en tydeligt skuffet Magnussen, der pakkede sine ting sammen og vendte snuden mod Danmark, inden løbet var færdigt.

Allan Simonsen kroner et flot forår med en andenplads i 24-timersløbet på Nürburgring og en andenplads i det største løb af dem alle, 24-timersløbet på Le Mans. Dermed gør Hankook Team Farnbacher-køreren det ét tak bedre end sidste år, hvor Ferrari-mandskabet tog det nederste podietrin.

Corvette Racing lå i spidsen af den historisk hårde GT2-klasse, da Jan Magnussens medkører Antonio Garcia måtte parkere #63 ude på banen kort efter klokken syv søndag morgen.