http://racemag.dk/audi-til-le-mans-2012-med-hybridbil/ http://racemag.dk/audi-til-le-mans-2012-med-hybridbil/#comments Thu, 02 Feb 2012 19:24:30 +0000 Jakob M. Nygaard http://racemag.dk/?p=26695 ID) .">
Som tidligere nævnt her på Racemag, så stiller Audi til start med fire biler. To af de fire biler bliver med en helt ny hybridteknologi. ID) .">

Som tidligere nævnt her på Racemag, så stiller Audi til start med fire biler. To af de fire biler bliver med en helt ny hybridteknologi.

Audi har tidligere udviklet TFSI – og dieselteknologien gennem deres deltagelse i langdistanceløb. Traditionen for at være innovativ følger de nu op med et udviklingsprogram, der vedrører hybridteknologi i både Le Mans og FIA World Endurance Championship (WEC).

- Hybridprogrammet er lige så ambitiøst og udfordrende, som dieselprogrammet i sin tid var. De første testresultater virker lovende, og vi er meget spændte på, hvordan denne nye teknologi vil bevise sit værd i samspil med vores letvægtsteknologi på Le Mans, siger Audis motorsportschef Dr. Wolfgang Ullrich i en pressemeddelelse.

Det er allerede nu annonceret, at det bliver Audi #1 og #2, der vil stille op med hybridteknologien. Dermed skal Tom Kristensen efter al sandsynlighed køre Le Mans 2012 med den nye teknologi. Audis kørersammensætning for hver enkelt bil er endnu ikke offentliggjort. Det vil ske ved en lancering i slutningen af februar.

Audi stiller med fire biler i Le Mans og to i WEC. I enkelte løb kan der blive tale om flere biler, Spa og Sebring, fx.

http://racemag.dk/audi-til-le-mans-2012-med-hybridbil/feed/ 0

http://racemag.dk/audi-med-fire-r18-pa-le-mans/ http://racemag.dk/audi-med-fire-r18-pa-le-mans/#comments Thu, 02 Feb 2012 16:25:02 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=26690 ID) .">

ID) .">

Audi Sport Team Joest stiller med i alt fire LMP1-biler på Le Mans til juni.

Det står nu klart, endnu mens pressemødet hos ACO er i undervejs. Det tyske mærke og forsvarende vindere af 24-timersklassikeren stiller med to ‘normale’ R18 LMP1 og to dieselhybrid. Allan McNish er nævnt som kører på Audi #2 (hybrid), som også ventes besat af Tom Kristensen og Dindo Capello.

Blandt de øvrige nyheder er, at Christoffer Nygaard er den dedikerede kører på en af Aston Martin Racings Vantage-racere i GTE-klassen. Danskeren kører sit andet Le Mans til sommer, denne gang altså i LM GTE Am-klassen.

Også David Heinemeier Hansson og Jan Magnussen er med på listen. Heinemeier Hansson var oprindeligt på kontrakt med Luxury Racing, men en overraskende tilmelding på ventelisten til LMP1 er Jetalliance Racing i en Lola-Judd med danskeren som kører.

Se startlisten her (fed = biler med danske kørere):

http://racemag.dk/audi-med-fire-r18-pa-le-mans/feed/ 2 http://racemag.dk/dome-og-pescarolo-til-le-mans-2012/ http://racemag.dk/dome-og-pescarolo-til-le-mans-2012/#comments Thu, 02 Feb 2012 10:06:29 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=26676 ID) .">

ID) .">

Japanske Dome og Pescarolo har annonceret et samarbejde, der bringer det japanske mærke tilbage til La Sarthe allerede i år.

Dome S102-LMP1-prototypen, der senest kørte i 2008, er blevet opdateret til 2012-reglerne og får med benzinmotor fra Judd og franske Pescarolos assistance en billet til 24-timersløbet og sekstimersløbet på Spa-Francorchamps i maj.

Og det bliver ingen ringe besætning, den japansk/franske alliance stiller med – ex-Peugeot-kørerne Nicolas Minassian og Sébastien Bourdais skal forsøge at betvinge de store fabrikker sammen med en endnu ukendt – formentlig japansk kører.

Le Mans-startlisten offentliggøres senere torsdag – følg med her på Racemag.

http://racemag.dk/dome-og-pescarolo-til-le-mans-2012/feed/ 0 http://racemag.dk/se-le-mans-praesentation-online/ http://racemag.dk/se-le-mans-praesentation-online/#comments Tue, 31 Jan 2012 04:00:54 +0000 Jakob M. Nygaard http://racemag.dk/?p=26594 ID) .">

ID) .">

Plakaten til jubilæumsløbet - det 80. Le Mans 2012

Torsdag d. 2. februar præsenteres de 57 biler til dette års Le Mans 24 timer og deltagerne i FIA World Endurance Championship (WEC).

Organisationen bag Le Mans, l’Automobile Club de l’Ouest, afholder torsdag pressemøde, hvor de afslører, hvem der kommer til at deltage i Le Mans som enkeltløb, og hvem der kommer til at deltage i langdistancemesterskabet FIA World Endurance Championship.

Store teams som Audi, Nissan (Greaves Motorsport) og Oreca har allerede meddelt at de deltager, hvorimod Peugeot tidligere på måneden meddelte de trækker sig helt ud af langdistanceløbene.

WEC er en løbserie bestående af følgende otte løb for 2012 sæsonen:

17. marts 12 Hours of Sebring – USA
5. maj WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps – BEL
16. og 17. juni 24 Heures du Mans – FRA
26. august 6 Hours of Silverstone – GBR
15. september 6 Hours of Sao Paulo – BRA
29. september 6 Hours of Bahrain – BHR
14. oktober 6 Hours of Fuji – JPN
Kina – november – eksakt dato og bane er endnu ikke oplyst.

Pressemødet kan følges torsdag d. 2. februar her.

http://racemag.dk/se-le-mans-praesentation-online/feed/ 0 http://racemag.dk/greengt-h2-brintel-racer-til-le-mans-i-2012/ http://racemag.dk/greengt-h2-brintel-racer-til-le-mans-i-2012/#comments Sat, 28 Jan 2012 15:01:34 +0000 Tomas Beha http://racemag.dk/?p=26512

Efter flere års forberedelse vil GreenGT H2 snart stå direkte over for dens konkurrenter ved 2012 Le Mans-testdagen 3. juni. Den første højpotente brint-el drevne racer vil ikke deltage i Le Mans 2012, men vil fra august køre i WEC. Der er dog stadig ambitioner om Le Mans, 2013 er målet for deltagelse i verdens største og hårdeste motorløb.

GreenGT blev i juni 2011 udvalgt af ACO som et innovativt projekt. Udvikling og godkendelses-omkostninger har pt. kostet omkring 5 millioner euro. Målet er, som for Lola-Drayson og Formulec at bevise, at nul-udlednings-teknologi har seriøst potentiale inden for sportvognsracing. GreenGT har som en af de få valgt brint.

GreenGT H2 har været i vindtunnel og er klar til Le Mans-testdag 2012

Fra egne erfaringer med tidligere prototyper stod det klart, at lithium/ion-batterier havde størst potentiale for forbedring og brint blev derfor hurtigt den foretrukne løsning. I 2011 blev 100kW brændselsceller udviklet og viste sig funktionsdygtige i både gade- og racerbiler – siden da, er 340kW brændselsceller blevet konstrueret – disse yder 460 hk.

Sideløbende er en ny letvægts dobbelt motor/transmissionslinje, med en ydelse på 400kW eller 540 hk blevet udviklet til denne prototype. Topfarten for GreenGT H2 forventes at være tæt på 300 km/t.

Bilen vejer 1240kg og har 2 stk. 160 liter brint-tanke produceret af kulfiber og aluminium – de kan hver indeholde 4kg (svarende til 25 liter konventionelt brændstof) – nok til 40 minutters køretid. Af sikkerhedsmæssige årsager vil der foretages tank-udskiftninger, fremfor decideret genopfyldning under pitstops.

http://racemag.dk/toyota-viser-lmp1-hybrid/ http://racemag.dk/toyota-viser-lmp1-hybrid/#comments Tue, 24 Jan 2012 20:12:46 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=26429 ID) .">
Toyota har i dag lanceret deres LMP1-racer til Le Mans 2012 - TS030 Hybrid - og afslører samtidig som ventet, at de planlægger at stille med to biler til årets 24-timersbrag på Le Mans. ID) .">

Toyota præsenterer LMP1-hybrid på Paul Ricard

Toyota har i dag lanceret deres LMP1-racer til Le Mans 2012 – TS030 Hybrid – og afslører samtidig som ventet, at de planlægger at stille med to biler til årets 24-timersbrag på Le Mans.

For første gang har det japanske mærke officielt vist hybridraceren, der skal tage kampen op mod de etablerede kræfter på Le Mans i juni.

TS030 er drevet af en normal V8 på 3,4 liter og samler energi op fra nedbremsningerne til brug under accelerationer.

TS030 følger i rækken af Gr. C-raceren TS010 fra 1991-1992 og TS020, kendt som GT-One, der kørte på Le Mans i 1998-1999.

Hybrid-LMP1ø’eren får løbsdebut på Spa-Francorchamps, der i maj lægger asfalt til en afdeling af WEC.

Kørerbesætningen er allerede kendt på den ene bil, mens navnene på bil nummer to endnu ikke er bekræftet.

Alex Wurx, Nicolas Lapierre og Kazuki Nakajima er allerede bekræftede til den ene bil, mens juniorkører  Andrea Caldarelli og Hiroaki Ishiura samt Sébastien Buemi er inde i billedet til den anden bil.

Her er en (desværre håndholdt) video fra Paul Ricard:

http://racemag.dk/toyota-viser-lmp1-hybrid/feed/ 1

http://racemag.dk/buemi-i-le-mans-debut-med-toyota/ http://racemag.dk/buemi-i-le-mans-debut-med-toyota/#comments Tue, 24 Jan 2012 07:59:36 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=26417

Sébastien Buemi skulle efter rygterne være klar for Toyota i dette års Le Mans. Det skriver franske Auto Hebdo.

Schweizeren mistede i slutningen af 2011 sit sæde hos Scuderia Toro Rosso, men er i stedet blevet test- og reservekører for Red Bull Racing og STR. I den forbindelsen udtalte den unge kører, at han håbede at kunne køre Le Mans i 2012.

Ifølge det franske blad skulle aftalen være kommet i hus. Toyota præsenterer senere i dag deres LMP1 med benzin- og elmotor samt den endelige kørerbesætning.

Alexander Wurz, Nicolas Lapierre og Kazuki Nakajima er allerede bekræftet til den ene bil. Toyota ventes at deltage i Le Mans, på Spa-Francorchamps og muligvis en af de asiatiske WEC-afdelinger.

]]> http://racemag.dk/buemi-i-le-mans-debut-med-toyota/feed/ 0 http://racemag.dk/big-mag-deler-corvette-3-med-antonio-garcia-i-2012/ http://racemag.dk/big-mag-deler-corvette-3-med-antonio-garcia-i-2012/#comments Mon, 23 Jan 2012 08:29:38 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=26401 ID) .">

ID) .">

Corvette Racing har rystet posen med kørersammensætninger og har sat Jan Magnussen sammen med Antonio Garcia i Corvette #3 i både ALMS og Le Mans.

Magnussen har de to seneste sæsoner kørt med Oliver Gavin efter i en årrække at have delt bil med Johnny O’Connell. Nu får Big Mag følgeskab af spanske Antonio Garcia, mens Gavin rykker sammen med Tommy Milner.

- Vi har gennemgået hvert eneste element i Corvettes racerprogram, siger Mark Kent, den ansvarlige for General Motors indsats i motorsport i en pressemeddelelse.

- Gennem tests og analyser er vi kommet frem til, at vi kunne optimere teamet bedre, ved at ændre kørersammensætningen. Vi har ikke alene set på størrelsen af kørerne, hvilket kan have indflydelse på kørerskift under løbet, men vi har også kigget på kørernes individuelle kørestile og deres ønskede setup på bilerne. Den nye sammensætning kombinerer også de erfarne Corvette kørere med de yngre kørere. Vi forventer vores erfarne kørere vil hjælpe de yngre kørere, således at vi får accelereret processen med at lære og udvikle, slutter han.

Som tredje mand på bilen til langdistanceløbene får Jan Magnussen og Antonio Garcia teamets helt nye kører, den kun 20-årige amerikaner Jordan Taylor.

I den kommende weekend er Corvette fabrikskørerne dog placeret i samme bil, men denne gang i Grand-Am serien. Her skal de i en Corvette Daytona Prototype forsøge at vinde den 50. udgave af den amerikanske klassiker, 24 timers løbet på Daytona. Her deler Jan Magnussen bil med Antonio Garcia, Oliver Gavin og Richard Westbrook.

Antonio Garcia er født i 1980 i Madrid og har i sin karriere kørt i bl.a. FIA GT, F3000, ETCC og WTCC og senest LMS, ALMS og Grand-Am med en stribe podiepladser.

http://racemag.dk/big-mag-deler-corvette-3-med-antonio-garcia-i-2012/feed/ 1 http://racemag.dk/tom-k-beklager-peugeot-exit/ http://racemag.dk/tom-k-beklager-peugeot-exit/#comments Thu, 19 Jan 2012 10:32:47 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=26362 ID) .">

ID) .">

Tom K's Audi #3 fra Le Mans 2011 foran Peugeot 908

Endnu har Audi Sport ikke offentliggjort deres 2012-program – men når/hvis Tom Kristensen står på gridden til det 80. Le Mans, så bliver det uden de senere års ærkerivaler Peugeot.

Peugeot Sport har onsdag under meget bevågenhed trukket sig fra langdistanceracing med omgående effekt. Ikke engang forsøg på at få kundeteams til at drive de ILMC-vindende Peugeot 908-racere har kastet noget positivt af sig.

Og den danske Le Mans-legende beklager Peugeots udmelding.

- Jeg var meget overrasket over den kedelige nyhed, at Peugeot Sport ikke vil deltage I World Endurance Championship I 2012. Tak for konkurrencen, fantastisk racing og gode kampe over de sidste fem år, skriver Tom K på sin Facebook-profil.

http://racemag.dk/tom-k-beklager-peugeot-exit/feed/ 0 http://racemag.dk/aco-aergelige-over-peugeots-beslutning/ http://racemag.dk/aco-aergelige-over-peugeots-beslutning/#comments Thu, 19 Jan 2012 07:50:56 +0000 Tomas Beha http://racemag.dk/?p=26350

Automobile Club de l’Ouest (ACO) er dybt ærgelige over den franske konstruktørs exit, men har dog fortsat høje forventninger til den prestigefyldte WEC-series fremtid.

Feltet til dette års Le Mans og WEC-serie ser dog lovende ud. Tilmeldingsfristen udløb onsdag 18. januar og adskillige deltagere er blevet registreret – også større konstruktørere – hvilket beviser, at endurance racing stadig er i en sund og dynamisk udvikling. Op mod 40 teams ventes at deltage i WEC.

- Det er en kæmpe skuffelse for 24 Hours of Le Mans samt FIA World Endurance Championship, som begynder i 2012. Et mesterskab, der er skabt på baggrund af efterspørgslen hos konstruktørerne generelt, og i særdeleshed Peugeot. Der er ingen tvivl om, at de hundrede tusindvis af fans, som valfarter til Le Mans år efter år, samt de millioner af TV-seere som følger sporten, vil ærgre sig over fraværet af Peugeots “løver”, siger Jean-Claude Plassart, ACO’s president i en bittersød pressemeddelelse.

Den endelige liste af deltagere til 24 Hours of Le Mans og FIA World Endurance Championship 2012 vil blive offentliggjort den 2. februar.

 

]]> http://racemag.dk/aco-aergelige-over-peugeots-beslutning/feed/ 0