Le Mans Series klar med 2012-kalenderen

Bo Skovfoged — Tue, 29 Nov 2011 06:12:21 +0000

Le Mans Series er nu klar med den endelige 2012-kalender, der byder på fem afdelinger fordelt fra marts til november – alle med løb af seks timers varighed.

Starten går med den officielle test på Paul Ricard HTTT den 9.-10. marts, mens det bliver alvor 1. april, når der skal køres 6 Heures du Castellet på samme bane.

Herfra går det til Zolder – en nyhed i LMS-regi. Banen mellem Bruxelles og Liege lægger asfalt til anden afdeling den 20. maj.

Næste stop er den fabelagtige, tidligere GP-bane Donington Park, der den 15. juli får besøg af sportsvognsserien for første gang siden 2006.

Næste nyhed på programmet er Brno i Tjekkiet den 9. september, inden det videre mod Algarve i Portugal, der er en ’gammel’ kending i kalenderen. I 2009 og 2010 var banen vært for natløb – det er dog endnu ikke afgjort, om det bliver tilfældet denne gang.

Le Mans Series byder som nævnt tidligere på Racemag på LMP2, FLM, GTE Pro, GTE Am og GTC-klassen. Efter sæsonen bliver der uddelt seks invitationer til Le Mans 2013 til vinderne.

Le Mans Series-kalenderen 2012:

30., 31. marts-1. april                6 Hours of Castellet, Paul Ricard HTTT, Frankrig
18., 19., 20. maj                           6 Hours of Zolder, Belgien
13., 14., 15. juli                            6 Hours of Donington, UK
7., 8., 9. september                  6 Hours of Brno, Tjekkiet

Simonsen/Farnbacher udgik i Estoril

Bo Skovfoged — Mon, 26 Sep 2011 04:55:02 +0000

Det blev ingen LMS-succes for Hankook Team Farnbacher og danske Allan Simonsen i denne omgang.

Efter tre timers kørsel, hvor den dansk/tyske duo havde ligget på fjerdepladsen, måtte de parkere Ferrarien med en defekt i drivlinen.

DNF’en kostede dyrt i det samlede regnskab, hvor kører- og teammesterskabet blev vekslet fra en andenplads før 6 Horas do Estoril til hhv. en femteplads og en fjerdeplads.

Samlet vandt genopstandne Pescarolo Sport med Emmanuel Collard og Julien Jousse, der tog den anden sejr i år og kørernes mesterskab.

Team-titlen tog Rebellion Racing – en titel, de allerede havde sikret sig i foregående afdeling på Silverstone.

AF Corse var på forhånd sikret teamtitlen i GTE Pro, mens JMW med en sejr sikrede sig andepladsen foran Team Felbermayr-Proton.

Simonsen/Farnbacher 5.i LMS-kvalifikation

Bo Skovfoged — Sat, 24 Sep 2011 20:15:00 +0000

Allan Simonsen og Dominik Farnbacher starter femmer i søndagens LMS-løb på Estoril.

Indledningsvist var det Richard Lietz i Porsche, der satte benchmarket, men det slog Rob Bell og Gianmaria Bruni, begge i Ferrari 458.

Endnu en Porsche blandede sig i topstriden med Marco Holzer bag rattet, mens Dominik Farnbacher manglede et halvt sekund til JMW Ferrarien i toppen i den tætte GTE Pro.

Generelt var det Neel Jani (foto), der satte tiden i Rebellion Racings Lola-Toyota foran Julien Jousse i Pescarolo Sport.

Løbet starter klokken 13 lokal tid og køres over 6 timer.

Toppen i GTE Pro:

1. Rob Bell (GB), Ferrari F458 Italia, 1:39.176
2. Gianmaria Bruni (I), Ferrari F458 Italia, + 0.057
3. Richard Lietz (A), Porsche 911 GT3 RSR, + 0.198
4. Marco Holzer (D), Porsche 911 GT3 RSR, + 0.350
5. Dominik Farnbacher (D), Ferrari F458 Italia, + 0.573
6. Patrick Pilet (F), Porsche 911 GT3 RSR, + 0.788
7. Jamie Melo (BR), Ferrari F458 Italia, + 1.214

Simonsen/Farnbacher skal forsvare sølvet i Estoril

Bo Skovfoged — Thu, 22 Sep 2011 04:00:20 +0000

Le Mans Series kører sæsonfinalen allerede denne weekend i 6 Horas do Estoril i Portugal.

Det er femte afdeling af LMS-serien, hvor Rebellion Racing og Pescarolo skal kæmpe om tronen i LMP1, mens Greaves Motorsport skal klokke meget i den, hvis ikke de skal tage titlen i LMP2.

I LM GTE Pro, hvor Allan Simonsen er med for Hankook Team Farnbacher, er titlen allerede sendt til Ferraris AF Corse-team. Simonsen og Farnbacher ligger på andenpladsen i teammesterskabet, men Ferrari-parret har blot tre point til Team Felbemayr-Proton og fire point til JMW Motorsport. Prospeed Competition er også med i kampen om sølvet på femtepladsen med 23 point.

Le Mans Series kører træning fredag og lørdag og kvalifikationen lørdag eftermiddag. Løbet over seks timer køres søndag klokken 13.00 lokal tid.

Startliste til 6 Horas do Estoril

LMP1

12	Rebellion Racing	Lola B10/60 Coupé – Toyota	Nicolas Prost Neel Jani
13	Rebellion Racing	Lola B10/60 Coupé – Toyota	Andrea Belicchi Jean-Christophe Boullion
16	Pescarolo Team	Pescarolo – Judd	Emmanuel Collard Christophe Tinseau Julien Jousse

LMP2

39	Pecom Racing	Lola B11/40 – Judd	Luis Perez Companc Matias Russo Pierre Kaffer
40	Race Performance	Oreca 03 – Judd	Rahel Frey Ralph Meichtry
41	Greaves Motorsport	Zytek Z11SN – Nissan	Karim Ojjeh Tom Kimber-Smith Olivier Lombard
42	Strakka Racing	HPD ARX -01d	Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane
43	RLR msport	MG Lola EX265 – Judd	Barry Gates Warren Hughes Rob Garofall
44	Extreme Limite AM Paris	Norma M200P – Judd	TBA
45	Boutsen Energy Racing	Oreca 03 – Nissan	Dominik Kraihamer Thor-Christian Ebbesvik
46	TDS Racing	Oreca 03 – Nissan	Mathias Beche Pierre Thiriet Jody Firth

FLM

92	Neil Garner Motorsport	Formula Le Mans – Oreca – 09	John Hartshorne Steve Keating Phil Keen
93	Genoa Racing	Formula Le Mans – Oreca – 09	Aldous Mitchell Jordan Grogor Bassam Kronfi
95	Pegasus Racing	Formula Le Mans – Oreca – 09	Mirco Schultis Patrick Simon Julien Schell
99	JMB Racing	Formula Le Mans – Oreca – 09	Peter Kutemann

LM GTE Pro

51	AF Corse	Ferrari F458 Italia	Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni
66	JMW Motorsport	Ferrari F458 Italia	Robert Bell James Walker
70	Kessel Racing	Ferrari F458 Italia	Michal Broniszewski Philipp Peter
71	AF Corse	Ferrari F458 Italia	Jaime Melo Toni Vilander
75	Prospeed Competition	Porsche 911 RSR (997)	Marc Goossens Marco Holzer
76	IMSA Performance Matmut	Porsche 911 RSR (997)	Patrick Pilet Wolf Henzler
77	Team Felbermayr Proton	Porsche 911 RSR (997)	Marc Lieb Richard Lietz
79	JOTA	Aston Martin Vantage	Sam Hancock Simon Dolan
89	Hankook Team Farnbacher	Ferrari F458 Italia	Dominik Farnbacher Allan Simonsen
90	JMB Racing	Ferrari F458 Italia	Manuel Rodrigues Pascal Ballay

LM GTE Am

61	AF Corse	Ferrari F430	Piergiuseppe Perazzini Marco Cioci Stéphane Lémeret
67	IMSA Performance Matmut	Porsche 911 RSR (997)	Rui Aguas Nicolas Armindo
82	CRS Racing	Ferrari F430	Klaas Hummel Adam Christodoulou Phil Quaife
88	Team Felbermayr Proton	Porsche 911 RSR (997)	Horst Sr Felbermayr Christian Ried

Allan Simonsen og Farnbacher skuffede fra Silverstone

Bo Skovfoged — Thu, 15 Sep 2011 16:05:12 +0000

Allan Simonsen og Dominik Farnbacher måtte tage fra Silverstone med sølle to point for en ottendeplads i bagagen.

Endnu tungere vejede nok en stor skuffelse, da teamet følte sig snydt i forbindelse med første pitstop.

Fra en lavere startplacering – Simonsen satte hurtigt en tid i kvalifikationen i forventning om regn, der dog udeblev – kæmpede Hankook-duoen med mangel på greb bagtil.

Ved første pitstop skulle den blødere Hankook-gummiblanding stå sin prøve, og pitstoppet faldt helt perfekt. Imens Ferrari 458’eren holdt i pitbåsen kom der safetycar på banen.

Det kunne give teamet en kæmpe fordel, da de ville kunne køre ud af pitten, mens de teams, der nu strømmede ind skulle vente på at safetycaren passerede igen.

Det skete dog ikke. Løbsledelsen stoppede ikke for udkørslen til pitten, og det, der kunne have været en fordel, blev i stedet til en ulempe.

- Det var rigtigt ærgerligt, vi gjorde det rigtigt og blev straffet for det, eller endnu bedre, de andre lavede en fejl og blev belønnet, siger Simonsens medkører Dominik Farnbacher i en pressemeddelelse.

Bilen kørte godt efter pitstoppet, men det blev ved en ottendeplads og to point. Dog fastholder Hankook Team Farnbacher andenpladsen i LMS-mesterskabet.

Finalen i LMS afvikles på Estoril allerede i næste uge.

MG returnerer til motorsporten

Bo Skovfoged — Wed, 27 Jul 2011 21:00:11 +0000

MG vender tilbage til motorsporten. Efter at have givet Audi kam til håret i 2002-udgaven af Le Mans med en langt mindre motor end Ingolstadt-favoritterne, måtte det britiske mærke dreje nøglen om til motorsportsafdelingen og sidenhen også bilproduktionen.

MG fik dog en ny chance, da investorer gav det britiske mærke kunstigt åndedræt. Og nu vejrer de morgenluft og går atter ind i motorsporten.

Det sker som sponsor for det britiske Team RLR, der deltager i Le Mans Series i LMP2 med en MG Lola-prototype. Aftalen, der netop er offentliggjort, gælder resten af sæsonen i LMS. Team RLR deltager i LMS med Barry Gates, Rob Garofall og Simon Phillips.

Endnu er der ikke noget om det videre forløb, men Le Mans Series får LMP2 som den største klasse fra 2012 og frem. Team RLR ligger på en sjetteplads af ni deltagende teams i LMP2 i LMS-mesterskabet efter tre afdelinger.

Se afsløringen her:

Foto: Jean Michel Le Meur / DPPI

LMP2, FLM, GTE og GTC i Le Mans Series 2012

Bo Skovfoged — Sat, 23 Jul 2011 04:00:46 +0000

Fra den kommende sæson bliver Le Mans Series udelukkende for de mindre prototyper samt for GTE og nu også GTC-klasserne.

Dermed er det slut med LMP1-racerne i den europæiske Le Mans-serie – de vil køre i det kommende FIA World Endurance Championship, der som tidligere annonceret vil genoplive VM for sportsvogne.

LMP2, Formula Le Mans-racerne fra Oreca og GTE-klasserne med blandt andet Allan Simonsen vil fra den kommende sæson i stedet få selskab af GTC-biler, typisk Porsche 997 GT3 Cup og Ferrari 458 Challenge-biler fra mærkeklasserne verden over.

Netop dén formel forventes at fylde feltet med op mod 50 biler i de 6-8 løb, der køres på legendariske europæiske baner i 2012, lover en meddelelse fra Le Mans Series-arrangørerne.

Ændringen sker dels af økonomiske hensyn. Stramme økonomiske begrænsninger er lagt ned over LMP2-racerne i 2011.

Kalender og baner er endnu ikke klar.

Årets serie mangler endnu at køre på Silverstone den 9.-11. september og Estoril den 23.-25. september.

Foto: Jean Michel Le Meur/DPPI

Allan Simonsen efter Spa: Vi har nok andenpladser

Bo Skovfoged — Tue, 10 May 2011 14:57:09 +0000

Allan Simonsen tog en andenplads i 2010-udgaven af Le Mans, en andenplads af 24-timersløbet på Nürburgring kort efter – og nu også en andenplads i 1000 km of Spa denne weekend. Ferrari-køreren vil nu ikke længere samle på sølvmedaljer.

Sammen med Dominik Farnbacher kørte teamet på Hankook-dækkene sig frem til en andenplads efter AF Corse, der må betragtes som et fabriksteam. Dét resultat kunne dog have været endnu bedre, da pitstoppene ikke gik helt glat for det det tyske team. I mål var den dansk/tyske duo 13 sekunder fra Fisichella og Bruni i front.

- Det var et godt løb, men vi har nu rigeligt med anden- og tredjepladser. Nu skulle vi gerne begynde at vinde nogle løb, siger Allan Simonsen.

Hankook Team Farnbacher havde i det hårde ILMC-selskab ikke den bedste forberedelse til løbet. Det blev en hård kamp om at finde det rigtige setup, og på startgridden holdt de som nummer seks i GTE Pro-klassen.

Farten var i løbet bedre, men stadig ikke helt perfekt. Derfor gamblede teamet på en firestopstrategi – et gamble, der betalte sig.

- Vi havde et relativt problemfrit løb. Bilen var god, Hankook-dækkene levede også op til vores forventninger. Gennem stintet var de igen ikke bare hurtige, de var også konsistente. Vi skal dog stadig arbejde på vores pitstops, for der mistede vi igen tid, siger Simonsens medkører Farnbacher.

I LMS-regnskabet ligger Simonsen og Farnbacher nummer to i kører-mesterskabet, mens de holder samme placering i teammesterskabet.

Foto: Hans Werner Kaufmann

Simonsen og Hankook Team Farnbacher positive trods problemer

Bo Skovfoged — Thu, 07 Apr 2011 15:05:19 +0000

Allan Simonsen og Hankook Team Farnbacher kunne rejse fra Paul Ricard med en podieplads i GTE Pro-klassen, masser af erfaringer og positiv stemning.

Det var til trods for uheld i løbet, hvor det tyske team måtte indkassere en stop&go-straf for at have brudt reglerne under pitstop. En skade på det ene hjulophæng og defekt servostyring kostede sammen med straffen muligheden for at kæmpe med om sejren i GTE-klassen.

Dog kunne Allan Simonsen glæde sig over solid fart og den nye generation Hankook-dæk, der hjalp ham til en minderig overhaling på fabrikskøreren Gianmaria Bruni.

- Der var måske mere at komme efter, men jeg er alligevel tilfreds. Jeg grinte rigtigt bag visiret, da jeg mod slutningen af mit første stint kunne overhale den hurtigste i træningen, Bruni i AF Corse-Ferrarien. Jeg var vant til at miste noget hen mod slutningen af et stint, men nu kom jeg endda nærmere og kunne angribe, siger Allan Simonsen i en pressemeddelelse.

[Show as slideshow]

Teamet fik den nye Ferrari 458 blot to dage før sæsonpremieren og tilskriver de tekniske problemer til det sædvanlige med en ny model.

Næste indsats for Hankook Team Farnbacher bliver til Le Mans-testen i påsken, hvor amerikanske Leh Keen igen vil slutte sig til Simonsen og Farnbacher.

Foto: Julien Crosnier/DPPI

Aston Martin Racing tilfredse efter “tredje test”

Bo Skovfoged — Tue, 05 Apr 2011 07:49:34 +0000

Sekstimersløbet på Paul Ricard blot endnu et skridt i serien af tests for AMR-One. Aston Martin Racings nye LMP1-racer gennemgik, hvad teamet selv kalder den tredje test i weekendens sæsonåbner i Le Mans Series.

I alt 96 omgange blev det til, men Aston Martin Racing, med Darren Turner og Stefan Mücke bag rattet i AMR-One, blev ramt af fejltænding tidligt i løbet.

- Weekenden har givet os værdifuld fremgang i vores udviklingsprogram. Vi har draget fordel af at teste under løbsbetingelser og har fået bedre forståelse for, hvordan bilen opfører sig i trafik og på og uden for ideallinjen, siger teamchef George Howard-Chappell.

- Vi har løst nogle uundgåelige småproblemer og er begyndt at koncentrere os om dynamikken i bilen. Jeg må understrege, hvor tidligt vi er i udviklingsprocessen, og vi tager nu hjem for at fortsætte forberedelserne til Le Mans-testen senere på måneden.

Foto: DPPI

Racemag » Le Mans Series