<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Racemag &#187; WRC</title>
	<atom:link href="http://racemag.dk/category/motorsport/rally/wrc-rally/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://racemag.dk</link>
	<description>Motorsportsnyheder fra ind- og udland</description>
	<lastBuildDate>Thu, 24 May 2012 07:27:21 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Preview WRC: Acropolis Rally 2012</title>
		<link>http://racemag.dk/preview-wrc-acropolis-rally-2012/</link>
		<comments>http://racemag.dk/preview-wrc-acropolis-rally-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 May 2012 07:02:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bo Skovfoged</dc:creator>
				<category><![CDATA[WRC]]></category>
		<category><![CDATA[F]]></category>
		<category><![CDATA[Jari-Matti Latvala]]></category>
		<category><![CDATA[Rally Acropolis 2012]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://racemag.dk/?p=29701</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://racemag.dk/preview-wrc-acropolis-rally-2012/" title="Preview WRC: Acropolis Rally 2012"><img width="300" height="145" src="http://racemag.dk/wp-content/uploads/26206-300x145.jpg" class="attachment-medium" alt="2012 Rally Mexico" title="2012 Rally Mexico" /></a><br>
 
Høj varme og store sten kendetegner Acropolis Rally, også kendt som ’Rally of Gods’, som er næste udfordring for VM-kørerne denne weekend.
<a href="http://racemag.dk/preview-wrc-acropolis-rally-2012/">Se hele artiklen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Høj varme og store sten kendetegner Acropolis Rally, også kendt som ’Rally of Gods’, som er næste udfordring for VM-kørerne denne weekend.</p>
<p>Med base i Loutraki – modsat tidligere, hvor Athen var centrum for rallyet – går det løs med kvalifikation allerede torsdag. Kvalifikationen bestemmer, hvordan de bedste kørere skal starte på den første specialprøve.</p>
<p>Rally of Gods køres over 22 specialprøver og i alt 409 km (ekskl. Transport), hvor første prøve er torsdag aften over 25 kilometer. Acropolis Rally slutter med powerstage søndag eftermiddag i Loutraki,</p>
<p>Blandt kørerne er der de sædvanlige WRC-kørere i klasse 1, hvor der bliver gensyn med Jari-Matti Latvala vender tilbage, og det bliver spændende at se, om finnen sammen med Petter Solberg kan få has på Citroënerne. Solberg selv har ved tidligere lejligheder glimret med både sejre og podiepladser i det græske.</p>
<p>I 2011 var det dog Sébastien Ogier, der tog fusen på daværende teamkammerat Loeb og sejrede foran verdensmesteren. Ogier er igen til start i Skoda Fabia S2000 for Volkswagen Motorsport, der også har norske Andreas Mikkelsen med til Grækenland.</p>
<p><a href="http://www.wrc.com/results/2012/acropolis-rally/stage-times/" target="_blank">Du kan følge Rally Acropolis via livetiming og radio her.</a></p>
<p><a href="http://racemag.dk/wrc-ogier-snupper-acropolis-sejren/" target="_blank">Se hvordan det gik i 2011 her.</a></p>
<p>Se highlights fra 2011 her:</p>
<p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/yKGc_LI7qSQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p><strong>Sådan køres Rally Acropolis 2012:</strong></p>
<p>Torsdag den 24. maj<br />
10:33 QF 6,20km<br />
18:28 SS1 Kineta 25,24km</p>
<p>Fredag den 25. maj<br />
06:53 SS2 Aghia Marina 13,80km<br />
08:31 SS3 Thiva 1 23,60km<br />
10:20 SS4 Elikonas 1 19,89km<br />
Remote Service Itea<br />
12:25 SS5 Bauxites 1 23,17km<br />
13:19 SS6 Drosshori 22,00km<br />
Remote Service Itea<br />
15:22 SS7 Bauxites 2 23,17km<br />
17:05 SS8 Elikonas 2 19,89km<br />
18:50 SS9 Thiva 2 23,60km</p>
<p>Lørdag den 26. maj<br />
08:38 SS10 Klenia Mycenae 1 17,41km<br />
09:45 SS11 Ghymno 1 17,61km<br />
10:40 SS12 Kefalari 1 18,40km<br />
12:06 SS13 Ziria 1 21,36km<br />
Service Loutraki<br />
15:17 SS14 Klenia Mycenae 2 17,41km<br />
16:24 SS15 Ghymno 2 17,61km<br />
17:19 SS16 Kefalari 2 18,40km<br />
18:45 SS17 Ziria 2 21,36km</p>
<p>Søndag den 27. maj<br />
09:14 SS18 Aghii Theodoori 1 19,42km<br />
09:45 SS19 New Pissia 1 11,37km<br />
Service Loutraki<br />
11:57 SS20 Aghii Theodori 2 19,42km<br />
12:28 SS21 New Pissia 2 11,37km<br />
14:11 SS22 Power Stage 3,97km</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="ngg-related-gallery"><a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073728.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-preview-wrc-acropolis-rally-2012" ><img title="P90073728" alt="P90073728" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073728.jpg" /></a>
<a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073730.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-preview-wrc-acropolis-rally-2012" ><img title="P90073730" alt="P90073730" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073730.jpg" /></a>
<a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073729.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-preview-wrc-acropolis-rally-2012" ><img title="P90073729" alt="P90073729" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073729.jpg" /></a>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://racemag.dk/preview-wrc-acropolis-rally-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Loeb brillerer i baneløb – dobbeltsejr i Paus gader</title>
		<link>http://racemag.dk/loeb-brillerer-i-banelob-dobbeltsejr-i-paus-gader/</link>
		<comments>http://racemag.dk/loeb-brillerer-i-banelob-dobbeltsejr-i-paus-gader/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 14:21:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bo Skovfoged</dc:creator>
				<category><![CDATA[Le Mans]]></category>
		<category><![CDATA[WRC]]></category>
		<category><![CDATA[Matmut Porsche Carrera Cup]]></category>
		<category><![CDATA[Pau]]></category>
		<category><![CDATA[Sebastien Loeb]]></category>
		<category><![CDATA[Sébastien Loeb Racing]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://racemag.dk/?p=29371</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://racemag.dk/loeb-brillerer-i-banelob-dobbeltsejr-i-paus-gader/" title="Loeb brillerer i baneløb – dobbeltsejr i Paus gader"><img width="300" height="199" src="http://racemag.dk/wp-content/uploads/Sebastien-loeb-racing-pau-porsche-300x199.jpg" class="attachment-medium" alt="Sebastien-loeb-racing-pau-porsche" title="Sebastien-loeb-racing-pau-porsche" /></a><br>
 
Sébastien Loeb kørte i weekenden for første gang baneløb under sit eget banner i Sébastien Loeb Racing. Det skete i den franske mærkeklasse Matmut Porsche Carrera Cup, hvor han og Nicolas Marroc var blandt kørerne i den ottedobbelte rallyverdensmesters racerteam.<a href="http://racemag.dk/loeb-brillerer-i-banelob-dobbeltsejr-i-paus-gader/">Se hele artiklen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sébastien Loeb kørte i weekenden for første gang baneløb under sit eget banner i Sébastien Loeb Racing. Det skete i den franske mærkeklasse Matmut Porsche Carrera Cup, hvor han og Nicolas Marroc var blandt kørerne i den ottedobbelte rallyverdensmesters racerteam.</p>
<p>Loeb brillerede fra pole position med at vinde begge løb i Paus gader i den lynhurtige mærkeklasse. Det ene løb endda kørt i aftenmørket.</p>
<p>Loeb deltog med sit team med i alt seks kørere som led i forberedelserne på tiden efter rallykarrieren.</p>
<p>Her skal Loeb blandt andet køre Le Mans, formentlig i 2013, i LMP2.</p>
<p>Se video fra løbene her:</p>
<p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/xmOFvJBn488" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://racemag.dk/loeb-brillerer-i-banelob-dobbeltsejr-i-paus-gader/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Loeb tager rekordsejr i Argentina</title>
		<link>http://racemag.dk/loeb-tager-rekordsejr-i-argentina/</link>
		<comments>http://racemag.dk/loeb-tager-rekordsejr-i-argentina/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 06:08:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bo Skovfoged</dc:creator>
				<category><![CDATA[WRC]]></category>
		<category><![CDATA[Andreas Mikkelsen]]></category>
		<category><![CDATA[Dani Sordo]]></category>
		<category><![CDATA[Mads Østberg]]></category>
		<category><![CDATA[Mikko Hirvonen]]></category>
		<category><![CDATA[Petter Solberg]]></category>
		<category><![CDATA[Philips Rally Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[Sebastien Loeb]]></category>
		<category><![CDATA[Sebastien Ogier]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://racemag.dk/?p=28889</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://racemag.dk/loeb-tager-rekordsejr-i-argentina/" title="Loeb tager rekordsejr i Argentina"><img width="300" height="199" src="http://racemag.dk/wp-content/uploads/Loeb05ARG12cm1911-300x199.jpg" class="attachment-medium" alt="Loeb05ARG12cm191" title="Loeb05ARG12cm191" /></a><br>
 
Sébastien Loeb og Mikko Hirvonen kunne cruise til en dobbeltsejr til Citroën i Philips Rally Argentina – Loebs 7. i træk i det sydamerikanske land og sejr nummer 70 i VM-rallies.
<a href="http://racemag.dk/loeb-tager-rekordsejr-i-argentina/">Se hele artiklen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sébastien Loeb og Mikko Hirvonen kunne cruise til en dobbeltsejr til Citroën i Philips Rally Argentina – Loebs 7. i træk i det sydamerikanske land og sejr nummer 70 i VM-rallies.</p>
<p>Loeb sluttede med en margin på 15,2 sekunder til teamkammeraten, der allerede i løbet af lørdagen havde fået besked på at blive bag VM-etteren.</p>
<p>Dani Sordo, der var standin for Jari-Matti Latvala, var ellers på vej mod den sidste podieplads – om end spanieren var halvandet minut efter den førende i en ellers godkendt debut for Ford – men Sordo måtte se en fin placering glide af hænde med motordefekt på den afsluttende powerstage.</p>
<p>Det overlod i stedet den sidste podieplacering til ultrapålidelig Mads Østberg, der efter at have arvet sejren i Portugal styrkede sin VM-position med endnu en podieplacering. Bag Østberg, der søndag var plaget af problemer med styretøjet på sin Adapta World Rally Team Ford Fiesta, kunne Martin Prokop tage sin bedste VM-placering med en fjerdeplads – samtidig bedste placering for dækfabrikanten DMACK. Også Thierry Neuville stod for karrierens bedste placering med en femteplads.</p>
<p>Norske Andreas Mikkelsen så længe ud til at tage en sjetteplads i sin Volkswagen Motorsport-indsatte Skoda Fabia S2000, men forhjulsophænget snød nordmanden for et imponerende resultat foran teamkammerat Sébastien Ogier. Franskmanden kunne i stedet tage syvendepladsen lige efter Petter Solberg, der siden fredagens SS15 havde kæmpet for at komme tilbage i pointene. En knækket styrearm havde sendt nordmanden af vejen i høj hastighed, men Solberg/Mills kunne starte igen lørdag.</p>
<p>Petter Solberg gjorde det godt igen ved at være hurtigst hele søndagen og sikre tre ekstra point til VM-regnskabet ved også at være hurtigst på den afsluttende powerstage i Amarok.</p>
<p>Evgeny Novikov, Nasser Al-Attiyah og Ott Tänak tog de øvrige placeringer i top 10, mens tidligere F1-kører Eliseo Salazar tog en 12. plads i sin VM-gæsteoptræden.</p>
<p>Toppen i Philips Rally Argentina:</p>
<table width="330" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>S. LOEB</td>
<td>
<p align="right">5:34:38.8</p>
</td>
<td>
<p align="right">0.0</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>M. HIRVONEN</td>
<td>
<p align="right">5:34:54.0</p>
</td>
<td>
<p align="right">+15.2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>M. ØSTBERG</td>
<td>
<p align="right">5:37:49.2</p>
</td>
<td>
<p align="right">+2:55.2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>M. PROKOP</td>
<td>
<p align="right">5:44:24.1</p>
</td>
<td>
<p align="right">+6:34.9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>T. NEUVILLE</td>
<td>
<p align="right">5:45:56.4</p>
</td>
<td>
<p align="right">+1:32.3</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>P. SOLBERG</td>
<td>
<p align="right">5:46:41.0</p>
</td>
<td>
<p align="right">+44.6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>S. OGIER</td>
<td>
<p align="right">5:47:04.1</p>
</td>
<td>
<p align="right">+23.1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>E. NOVIKOV</td>
<td>
<p align="right">5:55:49.0</p>
</td>
<td>
<p align="right">+8:44.9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>N. AL-ATTIYAH</td>
<td>
<p align="right">6:03:01.4</p>
</td>
<td>
<p align="right">+7:12.4</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>O. TÄNAK</td>
<td>
<p align="right">6:11:58.3</p>
</td>
<td>
<p align="right">+8:56.9</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>Toppen i VM-stillingen efter Philips Rally Argentina:</p>
<table width="278" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="35">1.</td>
<td width="32"></td>
<td width="164">Sebastien Loeb</td>
<td width="47">
<p align="right">91</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="35">2.</td>
<td width="32"></td>
<td width="164">Petter Solberg</td>
<td width="47">
<p align="right">73</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="35">3.</td>
<td width="32"></td>
<td width="164">Mikko Hirvonen</td>
<td width="47">
<p align="right">70</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="35">4.</td>
<td width="32"></td>
<td width="164">Mads Ostberg</td>
<td width="47">
<p align="right">68</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="35">5.</td>
<td width="32"></td>
<td width="164">Evgeny Novikov</td>
<td width="47">
<p align="right">43</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="35">6.</td>
<td width="32"></td>
<td width="164">Jari-Matti Latvala</td>
<td width="47">
<p align="right">28</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="35">7.</td>
<td width="32"></td>
<td width="164">Martin Prokop</td>
<td width="47">
<p align="right">26</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="35">8.</td>
<td width="32"></td>
<td width="164">Nasser Al-Attiyah</td>
<td width="47">
<p align="right">23</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="35">9.</td>
<td width="32"></td>
<td width="164">Dani Sordo</td>
<td width="47">
<p align="right">21</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="35">10.</td>
<td width="32"></td>
<td width="164">Ott Tanak</td>
<td width="47">
<p align="right">16</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>Se Citroën Racings review af rallyet her:</p>
<p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/9Wr9Za6FwOo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Se Ford WRT&#8217;s review her:</p>
<p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/AiKvu1qL_7g" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Næste rally er Acropolis Rally den 25.-27. maj.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://racemag.dk/loeb-tager-rekordsejr-i-argentina/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Preview WRC: Philips Rally Argentina</title>
		<link>http://racemag.dk/preview-wrc-philips-rally-argentina/</link>
		<comments>http://racemag.dk/preview-wrc-philips-rally-argentina/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Apr 2012 07:48:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bo Skovfoged</dc:creator>
				<category><![CDATA[WRC]]></category>
		<category><![CDATA[Dani Sordo]]></category>
		<category><![CDATA[Eliseo Salazar]]></category>
		<category><![CDATA[Jari-Matti Latvala]]></category>
		<category><![CDATA[Rally Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[Rally Argentina 2012]]></category>
		<category><![CDATA[Ramona Rallying]]></category>
		<category><![CDATA[Sebastien Loeb]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://racemag.dk/?p=28747</guid>
		<description><![CDATA[En af de absolut hårdeste prøver venter, når Philips Rally Argentina afvikles denne uge med udgangspunkt i byen Villa Carlos Paz.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En af de absolut hårdeste prøver venter, når Philips Rally Argentina afvikles denne uge med udgangspunkt i byen Villa Carlos Paz.</p>
<p>Rally Argentina har været på kalenderen siden 1980 og har længe været anset som et af de hårdeste rallies på kalenderen. Og det bliver ikke nemmere i 2012, når kørerne bliver udsat for det længste rally siden Safari Rallyet. Hele 503 km tæller specialprøverne.</p>
<p>Rallyet er kendetegnet ved det løse grusunderlag, grænsende til sand, de mange hop og vand. Rallyet køres i bjergegne på hvad der ligner lange, flydende strækninger. Rally Argentina er dog kendetegnet ved den meget tekniske karakter. Den legendariske El Condor-prøve højt i bjergene i månelandskabslignende omgivelser er en af klassikerne, mens søndag morgen vil byde på en nyklassiker – hele 66 kilometers specialprøve på El Durazno-Ambul-testen.</p>
<p>Torsdag åbner ballet med superspecial over seks kilometer, men så går det også løs med de lange prøver. Hele 19 af prøverne er på mere end 37 kilometer.</p>
<p>På kørersiden er der som bekendt gensyn med Dani Sordo, der er standin for Jari-Matti Latvala. Finnen var ude for en skiulykke under langrendstræning, hvor han brækkede et kraveben.</p>
<p>Der er også debut i VM-sammenhæng – i rally i hvert fald – for Eliseo Salazar. Chileneren, der har en lang karriere med baneracing bag sig, har som delmål for rallyet at indskrive sig i historiebøgerne. Den 57-årige kører har som den eneste deltaget i Indianapolis 500, Le Mans, Monacos Grand Prix og Rally Dakar – og nu altså om lidt også VM-rally. Salazar kommer til start i en Prodrive-indsat MINI John Cooper Works WRC.</p>
<p>Også P-WRC kører igen med, hvor blandt andre den kvindelige svenske rallyduo fra Ramona Rallying deltager.</p>
<p>Sådan køres Philips Rally Argentina:</p>
<table width="581" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="58"></td>
<td valign="top">
<p align="center">Prøvenavn</p>
</td>
<td valign="top" width="95">
<p align="right">Distance</p>
</td>
<td valign="top" width="95">
<p align="right">Første bil</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" width="391">Torsdag den 26. april</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS1</td>
<td>Super Especial 1</td>
<td width="95">
<p align="right">6.04</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">20:08</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">&nbsp;</td>
<td>SERVICE PARK</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" width="391">Fredag den 27. april</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS2</td>
<td>La Pampa / La Pampa 1</td>
<td width="95">
<p align="right">37.51</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">7:28</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS3</td>
<td>Ascochinga / Agua De Oro 1</td>
<td width="95">
<p align="right">51.88</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">8:21</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS4</td>
<td>La Pampa / La Pampa 2</td>
<td width="95">
<p align="right">37.51</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">12:46</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS5</td>
<td>Ascochinga / Agua De Oro 2</td>
<td width="95">
<p align="right">51.88</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">13:39</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS6</td>
<td>Cosquin / Villa Allende</td>
<td width="95">
<p align="right">19.18</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">17:23</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" width="391">Lørdag den 28. april</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS7</td>
<td>San Agustin-Santa Rosa 1</td>
<td width="95">
<p align="right">20.18</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">8:30</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS8</td>
<td>Amboy-Santa Monica 1</td>
<td width="95">
<p align="right">20.33</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">9:18</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS9</td>
<td>Intiyaco-Golpe De Agua 1</td>
<td width="95">
<p align="right">39.74</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">10:31</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS10</td>
<td>San Agustin-Santa Rosa 2</td>
<td width="95">
<p align="right">20.18</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">14:44</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS11</td>
<td>Amboy-Santa Monica 2</td>
<td width="95">
<p align="right">20.33</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">15:32</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS12</td>
<td>Intiyaco-Golpe De Agua 2</td>
<td width="95">
<p align="right">39.74</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">16:45</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">&nbsp;</td>
<td>SERVICE PARK</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS13</td>
<td>Super Especial 2</td>
<td width="95">
<p align="right">6.04</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">19:50</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" width="391">Søndag den 29. april</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS14</td>
<td>Matadero / Ambul</td>
<td width="95">
<p align="right">65.74</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">8:00</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS15</td>
<td>Mina Clavero / Giulio Cesare 1</td>
<td width="95">
<p align="right">17.41</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">9:51</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS16</td>
<td>El Condor / Copina</td>
<td width="95">
<p align="right">16.32</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">10:32</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">&nbsp;</td>
<td>SERVICE PARK</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
<td width="95">
<p align="right">
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS17</td>
<td>Mina Clavero / Giulio Cesare 2</td>
<td width="95">
<p align="right">17.41</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">14:07</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS18</td>
<td>El Condor / Casilla Negra</td>
<td width="95">
<p align="right">11.16</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">14:48</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="58">SS19</td>
<td>Power Stage Amarok</td>
<td width="95">
<p align="right">4.15</p>
</td>
<td width="95">
<p align="right">15:21</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://racemag.dk/rally-argentina-loeb-igen-igen/" target="_blank">Sådan gik det i 2011 – Sébastien Loeb overkom en straf på et minut og vandt alligevel foran Mikko Hirvonen.</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="ngg-related-gallery"><a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073728.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-preview-wrc-philips-rally-argentina" ><img title="P90073728" alt="P90073728" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073728.jpg" /></a>
<a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073729.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-preview-wrc-philips-rally-argentina" ><img title="P90073729" alt="P90073729" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073729.jpg" /></a>
<a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073730.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-preview-wrc-philips-rally-argentina" ><img title="P90073730" alt="P90073730" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073730.jpg" /></a>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://racemag.dk/preview-wrc-philips-rally-argentina/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dani Sordo Ford-standin for Latvala</title>
		<link>http://racemag.dk/dani-sordo-ford-standin-for-latvala/</link>
		<comments>http://racemag.dk/dani-sordo-ford-standin-for-latvala/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Apr 2012 06:13:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bo Skovfoged</dc:creator>
				<category><![CDATA[WRC]]></category>
		<category><![CDATA[Dani Sordo]]></category>
		<category><![CDATA[Ford WRT]]></category>
		<category><![CDATA[Jari-Matti Latvala]]></category>
		<category><![CDATA[M-Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Rally Argentina]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://racemag.dk/?p=28517</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://racemag.dk/dani-sordo-ford-standin-for-latvala/" title="Dani Sordo Ford-standin for Latvala"><img width="300" height="169" src="http://racemag.dk/wp-content/uploads/img4f7a0ecf17403-300x169.jpg" class="attachment-medium" alt="Dani Sordo, Rally de Portugal 2012" title="img4f7a0ecf17403" /></a><br>
 
Prodrive-køreren Dani Sordo forventes snarligt bekræftet som standin for Jari-Matti Latvala i Rally Argentina.<a href="http://racemag.dk/dani-sordo-ford-standin-for-latvala/">Se hele artiklen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Prodrive-køreren Dani Sordo forventes snarligt bekræftet som standin for Jari-Matti Latvala i Rally Argentina.</p>
<p><a href="http://www.autohebdosport.es/rallyes/wrc/confirmado-dani-sordo-correra-el-rallye-de-argentina-con-ford" target="_blank">Det skriver spanske medier, der mener at vide, at en aftale er underskrevet med Ford WRT og den spanske rallykører.</a> Køreren selv har tweetet om artiklen.</p>
<p>Sordo er ellers på kontrakt med Prodrive, der dog ikke kører hele VM-sæsonen efter at have mistet fabriksstøtte fra MINI.</p>
<p>Fords finske stjerne var netop sat under pres af teamkammeraten Petter Solberg, der i sæsonindledningen måske ikke har slået Latvala på farten – men har overhalet ham i VM-stillingen.</p>
<p>For at gøre ondt værre styrtede Latvala i sidste uge under langrendsløb og brækkede kravebenet. En efterfølgende operation var en succes, men finnen kan ikke deltage i Rally Argentina, der køres den 27.-29. april.</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="ngg-related-gallery"><a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073729.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-dani-sordo-ford-standin-for-latvala" ><img title="P90073729" alt="P90073729" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073729.jpg" /></a>
<a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073730.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-dani-sordo-ford-standin-for-latvala" ><img title="P90073730" alt="P90073730" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073730.jpg" /></a>
<a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073728.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-dani-sordo-ford-standin-for-latvala" ><img title="P90073728" alt="P90073728" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073728.jpg" /></a>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://racemag.dk/dani-sordo-ford-standin-for-latvala/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kris Nissen: Jeg bliver i Volkswagen</title>
		<link>http://racemag.dk/kris-nissen-jeg-bliver-i-volkswagen/</link>
		<comments>http://racemag.dk/kris-nissen-jeg-bliver-i-volkswagen/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Apr 2012 04:00:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bo Skovfoged</dc:creator>
				<category><![CDATA[WRC]]></category>
		<category><![CDATA[Jost Capito]]></category>
		<category><![CDATA[Kris Nissen]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen Motorsport]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://racemag.dk/?p=28178</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://racemag.dk/kris-nissen-jeg-bliver-i-volkswagen/" title="Kris Nissen: Jeg bliver i Volkswagen"><img width="300" height="180" src="http://racemag.dk/wp-content/uploads/vw-100104-0096-300x180.jpg" class="attachment-medium" alt="Rallye Dakar 2010" title="Rallye Dakar 2010" /></a><br>
 
Det er ikke meget, der er kommet frem om Kris Nissens snarlige afsked med jobbet som motorsportsdirektør i Volkswagen. Under Vodafone Rally de Portugal lettede danskeren dog lidt på låget.<a href="http://racemag.dk/kris-nissen-jeg-bliver-i-volkswagen/">Se hele artiklen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Det er ikke meget, der er kommet frem om Kris Nissens snarlige afsked med jobbet som motorsportsdirektør i Volkswagen. Under Vodafone Rally de Portugal lettede danskeren dog lidt på låget.</p>
<p>Tyske medier har siden offentliggørelsen om, at Kris Nissen erstattes 1. maj af den nu tidligere Ford-chef Jost Capito berettet, at danskeren selv har valgt at træde tilbage fra topjobbet af personlige årsag. Nu afslører Nissen også, at han bliver i Volkswagen-familien i fremtiden.</p>
<p>- Jeg kan ikke helt tale om mine planer i øjeblikket, men jeg forlader ikke Volkswagen Group, da det er et fantastisk firma at arbejde i. Jeg er rigtig glad for at Jost kommer, da han er det perfekte valg: Han er ikke for gammel, ikke for ung, og han har masser af motorsportserfaring på dette niveau, siger Kris Nissen til WRC.com</p>
<p>- Jeg vil formelt overdrage til ham i maj, og fra juli er han i spidsen for det hele, men jeg vil selvfølgelig være der, hvis han behøver råd eller hjælp. Jeg har været i dette job i ni år, hvilket har været intenst, men rigtigt godt. så først skal jeg have noget tid for mig selv og med min familie. Nogle gange skal man lytte til sin krop, og nu var et perfekt tidspunkt at gøre det på, siger Nissen videre.</p>
<p>Danskeren fortsætter i Portugal i denne uge med Volkwagen Motorsport, der tester WRC-udgaven af Poloen i kølvandet på Rally de Portugal, hvor Sébastien Ogier nok en gang blev bedste S2000-bil.</p>
<div class="ngg-related-gallery"><a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073729.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-kris-nissen-jeg-bliver-i-volkswagen" ><img title="P90073729" alt="P90073729" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073729.jpg" /></a>
<a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073728.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-kris-nissen-jeg-bliver-i-volkswagen" ><img title="P90073728" alt="P90073728" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073728.jpg" /></a>
<a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073730.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-kris-nissen-jeg-bliver-i-volkswagen" ><img title="P90073730" alt="P90073730" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073730.jpg" /></a>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://racemag.dk/kris-nissen-jeg-bliver-i-volkswagen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hirvonen ekskluderet i Portugal</title>
		<link>http://racemag.dk/hirvonen-ekskluderet-i-portugal/</link>
		<comments>http://racemag.dk/hirvonen-ekskluderet-i-portugal/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Apr 2012 06:32:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bo Skovfoged</dc:creator>
				<category><![CDATA[WRC]]></category>
		<category><![CDATA[Mads Østberg]]></category>
		<category><![CDATA[Mikko Hirvonen]]></category>
		<category><![CDATA[Vodafone Rally de Portugal]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://racemag.dk/?p=28155</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://racemag.dk/hirvonen-ekskluderet-i-portugal/" title="Hirvonen ekskluderet i Portugal"><img width="300" height="199" src="http://racemag.dk/wp-content/uploads/madsostberg-300x199.jpg" class="attachment-medium" alt="madsostberg" title="madsostberg" /></a><br>
 
Mikko Hirvonen er blevet ekskluderet af Vodafone Rally de Portugal efter tekniske kontrol. Finnen havde ellers vundet med stor margin og var kørt i spidsen af VM, men FIA tekniske delegation valgte sent søndag aften at ekskludere Citroën DS3 WRC #2.<a href="http://racemag.dk/hirvonen-ekskluderet-i-portugal/">Se hele artiklen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mikko Hirvonen er blevet ekskluderet af Vodafone Rally de Portugal efter tekniske kontrol. Finnen havde ellers vundet med stor margin og var kørt i spidsen af VM, men FIA tekniske delegation valgte sent søndag aften at ekskludere Citroën DS3 WRC #2.</p>
<p>Det skete på det grundlag, at bilens kobling ikke var homologeret. Også turboen kom under nærmere undersøgelse, men der kunne ikke drages en konklusion søndag.</p>
<p>Dermed arver M-Sports Mads Østberg sejren foran russiske Evgeny Novikov. Petter Solberg promoveres til tredjepladsen og andenpladsen i VM efter Sébastien Loeb, der dermed holder fast i føringen.</p>
<p>Citroën Racing har dog tænkt sig at appellere, så det sidste er nok ikke sagt i den sag endnu.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://racemag.dk/hirvonen-ekskluderet-i-portugal/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hirvonen tager spidsen i WRC med Portugal-sejr</title>
		<link>http://racemag.dk/hirvonen-tager-spidsen-i-wrc-med-portugal-sejr/</link>
		<comments>http://racemag.dk/hirvonen-tager-spidsen-i-wrc-med-portugal-sejr/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 01 Apr 2012 20:41:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bo Skovfoged</dc:creator>
				<category><![CDATA[WRC]]></category>
		<category><![CDATA[Evgeny Novikov]]></category>
		<category><![CDATA[Jari-Matti Latvala]]></category>
		<category><![CDATA[Mads Østberg]]></category>
		<category><![CDATA[Mikko Hirvonen]]></category>
		<category><![CDATA[Petter Solberg]]></category>
		<category><![CDATA[Vodafone Rally de Portugal]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://racemag.dk/?p=28151</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://racemag.dk/hirvonen-tager-spidsen-i-wrc-med-portugal-sejr/" title="Hirvonen tager spidsen i WRC med Portugal-sejr"><img width="300" height="199" src="http://racemag.dk/wp-content/uploads/Hirvonen04P12sv089-300x199.jpg" class="attachment-medium" alt="Mikko Hirvonen, Rally de Portugal 2012" title="Hirvonen04P12sv089" /></a><br>
 
Mikko Hirvonen tog sin første sejr under Citroën-banneret i Vodafone Rally de Portugal.<a href="http://racemag.dk/hirvonen-tager-spidsen-i-wrc-med-portugal-sejr/">Se hele artiklen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mikko Hirvonen tog sin første sejr under Citroën-banneret i Vodafone Rally de Portugal.</p>
<p>Det var et ufatteligt dramatisk rally, og de svære betingelser med regn både fredag og søndag eftermiddag blev understreget af, at vinderen – med en margin på massive 1:51,8 – ikke vandt en eneste specialprøve undervejs.</p>
<p>Hirvonen kørte forsigtigt fra starten og lod de to Ford-kørere Latvala og Solberg – der var hurtigst på otte prøver i weekenden – køre af i det fedtede føre og overlade føringen.</p>
<p>Sejren i Portugal sender Hirvonen op fra anden- til førstepladsen i VM, forbi teamkammerat Loeb med et polster på ni point.</p>
<p>Norske Mads Østberg tog endnu en podieplacering med en andenplads, på trods af at han måtte slutte rallyet på tre cylindre i sin Ford Fiesta WRC. Russiske Evgeny Novikov følger også op på en flot, flot sæsonstart med en tredjeplads – heller ikke helt uden udfordringer, da der speederen satte sig på SS20.</p>
<p>Petter Solberg rejste sig som bekendt fra skuffelsen fredag, hvor han gled af vejen i det massive regnskyl. Med en stribe hurtigste prøver kørte den karismatiske nordmand sig op på fjerdepladsen foran Nasser Al-Attiyah.</p>
<p>Jari-Matti Latvala satte også hurtigste tider efter sin afkørsel fredag, men finnen var sat for meget tilbage efter lørdagens problemer, hvor Ford WRT-bilen havde problemer med benzintrykket.</p>
<p>SWRC blev vundet af Hayden Paddon, mens Sébastien Ogier dog var bedste S2000 i Volkswagen Motorsports Skoda Fabia. VW er dog ikke tilmeldt VM.</p>
<p>Se highlights her:</p>
<p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/U8ji3HGmFDM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Toppen i Vodafone Rally de Portugal</p>
<table width="446" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>M. HIRVONEN</td>
<td width="269">
<p align="right">4:19:24.3</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">0.0</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>M. ØSTBERG</td>
<td width="269">
<p align="right">4:21:16.1</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+1:51.8</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>E. NOVIKOV</td>
<td width="269">
<p align="right">4:22:49.3</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+3:25.0</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>P. SOLBERG</td>
<td width="269">
<p align="right">4:23:11.7</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+3:47.4</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>N. AL-ATTIYAH</td>
<td width="269">
<p align="right">4:27:21.9</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+7:57.6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>M. PROKOP</td>
<td width="269">
<p align="right">4:27:25.3</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+8:01.0</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>D. KUIPERS</td>
<td width="269">
<p align="right">4:28:03.4</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+8:39.1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>S. OGIER</td>
<td width="269">
<p align="right">4:28:25.1</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+9:00.8</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>T. NEUVILLE</td>
<td width="269">
<p align="right">4:29:54.0</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+10:29.7</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>J. KETOMAA</td>
<td width="269">
<p align="right">4:31:08.9</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+11:44.6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>11.</td>
<td>P. VAN MERKSTEIJN (JR)</td>
<td width="269">
<p align="right">4:31:27.1</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+12:02.8</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>12.</td>
<td>D. SORDO</td>
<td width="269">
<p align="right">4:33:39.8</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+14:15.5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>13.</td>
<td>D. OLIVEIRA</td>
<td width="269">
<p align="right">4:36:18.4</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+16:54.1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>14.</td>
<td>J. LATVALA</td>
<td width="269">
<p align="right">4:38:18.7</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+18:54.4</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>15.</td>
<td>O. TÄNAK</td>
<td width="269">
<p align="right">4:38:31.2</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+19:06.9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>16.</td>
<td>A. ARAÚJO</td>
<td width="269">
<p align="right">4:42:20.0</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+22:55.7</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>17.</td>
<td>H. PADDON</td>
<td width="269">
<p align="right">4:49:41.2</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+30:16.9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>18.</td>
<td>M. OLEKSOWICZ</td>
<td width="269">
<p align="right">4:54:43.5</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+35:19.2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>19.</td>
<td>P. MEIRELES</td>
<td width="269">
<p align="right">4:58:31.5</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+39:07.2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>20.</td>
<td>Y. PROTASOV</td>
<td width="269">
<p align="right">5:03:26.8</p>
</td>
<td width="57">
<p align="right">+44:02.5</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://racemag.dk/hirvonen-tager-spidsen-i-wrc-med-portugal-sejr/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mere drama i WRC – Hirvonen i front i Portugal</title>
		<link>http://racemag.dk/mere-drama-i-wrc-hirvonen-i-front-i-portugal/</link>
		<comments>http://racemag.dk/mere-drama-i-wrc-hirvonen-i-front-i-portugal/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Mar 2012 13:00:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bo Skovfoged</dc:creator>
				<category><![CDATA[WRC]]></category>
		<category><![CDATA[Jari-Matti Latvala]]></category>
		<category><![CDATA[Mikko Hirvonen]]></category>
		<category><![CDATA[Petter Solberg]]></category>
		<category><![CDATA[Vodafone Rally de Portugal]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://racemag.dk/?p=28078</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://racemag.dk/mere-drama-i-wrc-hirvonen-i-front-i-portugal/" title="Mere drama i WRC – Hirvonen i front i Portugal"><img width="300" height="196" src="http://racemag.dk/wp-content/uploads/Hirvonen04POR12dcm095-300x196.jpg" class="attachment-medium" alt="Hirvonen04POR12dcm095" title="Hirvonen04POR12dcm095" /></a><br>
 
Ford World Rally Teams Jari-Matti Latvala og Petter Solberg sigtede fredag morgen efter fuld potte i Vodafone Rally de Portugal, efter VM-etteren Sébastien Loeb udgik allerede torsdag.
<a href="http://racemag.dk/mere-drama-i-wrc-hirvonen-i-front-i-portugal/">Se hele artiklen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ford World Rally Teams Jari-Matti Latvala og Petter Solberg sigtede fredag morgen efter fuld potte i Vodafone Rally de Portugal, efter VM-etteren Sébastien Loeb udgik allerede torsdag.</p>
<p>Men på en regnvåd Algarve-kyst måtte første Jari-Matti Latvala stå af på SS5, da han i de svære betingelser med mudder, tåge og regn kørte i grøften. Dermed overlod han føringen af rallyet til Petter Solberg, der dog allerede på prøven efter helt ufatteligt måtte lide samme skæbne.</p>
<p>Da ingen af de to Ford WRT-Fiestaer er alvorligt beskadiget, forventes begge kørere at genstarte lørdag under superrally-reglerne.</p>
<p>Mikko Hirvonen tog det roligt under prøverne, vandt ingen af dem, men kørte sig sikkert i føring af rallyet.</p>
<p>Formiddagens store helt blev Dani Sordo, der tog alle formiddagens tre specialprøver, blandt andet takket været hans startposition som først efter problemer på torsdagens tredje prøve.</p>
<p>Også en lang række af de øvrige kørere var i problemer. Både Thierry Neuville, Mads Østberg og Ott Tänak var i problemer, mens SWRC-kørerne Hayden Paddon og Craig Breen måtte udgå.</p>
<p>Efter de store problemer er de resterende tre specialprøver fredag aflyst.</p>
<p>Se sammendrag af begivenhederne her (advarsel: stærkt sprog&#8230;)</p>
<p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Y9x_moHesOE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Toppen i Vodafone Rally de Portugal efter fredag:</p>
<table width="157" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>M. HIRVONEN</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>E. NOVIKOV</td>
<td>
<p align="right">+36.3</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>M. ØSTBERG</td>
<td>
<p align="right">+41.8</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>P. SANDELL</td>
<td>
<p align="right">+3:07.2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>M. PROKOP</td>
<td>
<p align="right">+3:25.8</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>N. AL ATTIYAH</td>
<td>
<p align="right">+3:46.9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>P. VAN MERKSTEIJN (JR)</td>
<td>
<p align="right">+3:50.8</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>D. KUIPERS</td>
<td>
<p align="right">+4:41.1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>S. OGIER</td>
<td>
<p align="right">+5:45.1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>J. KETOMAA</td>
<td>
<p align="right">+5:52.3</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>11.</td>
<td>A. ARAÚJO</td>
<td>
<p align="right">+5:58.9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>12.</td>
<td>P. SOLBERG</td>
<td>
<p align="right">+7:35.9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>13.</td>
<td>D. SORDO</td>
<td>
<p align="right">+8:45.0</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>14.</td>
<td>J. LATVALA</td>
<td>
<p align="right">+11:24.6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>15.</td>
<td>O. TÄNAK</td>
<td>
<p align="right">+11:40.3</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>16.</td>
<td>T. NEUVILLE</td>
<td>
<p align="right">+11:58.6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>17.</td>
<td>H. PADDON</td>
<td>
<p align="right">+20:06.2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>18.</td>
<td>S. PÄRN</td>
<td>
<p align="right">+26:55.7</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>19.</td>
<td>R. TRIVINO</td>
<td>
<p align="right">+28:28.9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>20.</td>
<td>F. FRISIERO</td>
<td>
<p align="right">+29:20.1</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<div class="ngg-related-gallery"><a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073729.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-mere-drama-i-wrc-hirvonen-i-front-i-portugal" ><img title="P90073729" alt="P90073729" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073729.jpg" /></a>
<a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073730.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-mere-drama-i-wrc-hirvonen-i-front-i-portugal" ><img title="P90073730" alt="P90073730" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073730.jpg" /></a>
<a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073728.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-mere-drama-i-wrc-hirvonen-i-front-i-portugal" ><img title="P90073728" alt="P90073728" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073728.jpg" /></a>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://racemag.dk/mere-drama-i-wrc-hirvonen-i-front-i-portugal/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Drama i Portugal – Latvala i front, Loeb crasher</title>
		<link>http://racemag.dk/drama-i-portugal-latvala-i-front-loeb-crasher/</link>
		<comments>http://racemag.dk/drama-i-portugal-latvala-i-front-loeb-crasher/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Mar 2012 04:32:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bo Skovfoged</dc:creator>
				<category><![CDATA[WRC]]></category>
		<category><![CDATA[Jari-Matti Latvala]]></category>
		<category><![CDATA[Petter Solberg]]></category>
		<category><![CDATA[Sebastien Loeb]]></category>
		<category><![CDATA[Vodafone Rally de Portugal]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://racemag.dk/?p=28067</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://racemag.dk/drama-i-portugal-latvala-i-front-loeb-crasher/" title="Drama i Portugal – Latvala i front, Loeb crasher"><img width="300" height="200" src="http://racemag.dk/wp-content/uploads/26375-300x200.jpg" class="attachment-medium" alt="Jari-Matti Latvala (FIN) / Miikka Anttila - Ford Fiesta RS WRC. Superspecial, 2012 Rally Portugal" title="2012 Rally Portugal" /></a><br>
 
Der var drama allerede på førstedagen i Vodafone Rally de Portugal, hvor Sébastien Loeb rullede rundt midtvejs på SS3.
<a href="http://racemag.dk/drama-i-portugal-latvala-i-front-loeb-crasher/">Se hele artiklen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der var drama allerede på førstedagen i Vodafone Rally de Portugal, hvor Sébastien Loeb rullede rundt midtvejs på SS3.</p>
<p>Torsdagens fire prøvelser blev alle kørt i mørke – den sidste blev endda ramt af regn, hvilket gav en lidt overraskende prøvesejr til Ott Tänak, der kørte i tørvejr.</p>
<p>Det var dog dramaet på SS3, hvor Loeb angiveligt ikke fulgte noterne over en bakketop, så verdensmesteresn DS3 WRC rullede rundt flere gange. Både Loeb og Daniel Elena var uskadte, men bilen kommer ikke til start i Portugal igen.</p>
<p>I front var det Ford-kørerne Solberg og Latvala, der lagde stærkest ud. Solberg var hurtigst på SS1 og 2 foran Loeb og Latvala, mens Latvala slog igen på SS3 og 4 og tog den samlede føring med 2,6 sekunder til teamkammeraten.</p>
<p>Mikko Hirvonen holder fanen højt for Citroën på tredjepladsen, mens estiske Ott Tänak fastholder en fremragende fjerdeplads. Thierry Neuville er femmer foran Mads Østberg, Evgeny Novikov, Jari Ketomaa, Hayden Paddon og Dennis Kuipers.</p>
<p>Toppen i Vodafone Rally efter dag 1:</p>
<table width="313" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>J. LATVALA</td>
<td width="142">
<p align="right">25:04.6</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">0.0</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>P. SOLBERG</td>
<td width="142">
<p align="right">25:07.2</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+2.6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>M. HIRVONEN</td>
<td width="142">
<p align="right">25:09.6</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+5.0</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>O. TÄNAK</td>
<td width="142">
<p align="right">25:20.3</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+15.7</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>T. NEUVILLE</td>
<td width="142">
<p align="right">25:38.6</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+34.0</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>M. ØSTBERG</td>
<td width="142">
<p align="right">25:57.9</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+53.3</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>E. NOVIKOV</td>
<td width="142">
<p align="right">26:07.5</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+1:02.9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>J. KETOMAA</td>
<td width="142">
<p align="right">26:19.6</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+1:15.0</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>H. PADDON</td>
<td width="142">
<p align="right">26:44.2</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+1:39.6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>D. KUIPERS</td>
<td width="142">
<p align="right">26:51.7</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+1:47.1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>11.</td>
<td>P. SANDELL</td>
<td width="142">
<p align="right">26:58.8</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+1:54.2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>12.</td>
<td>N. AL ATTIYAH</td>
<td width="142">
<p align="right">27:01.6</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+1:57.0</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>13.</td>
<td>C. BREEN</td>
<td width="142">
<p align="right">27:08.8</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+2:04.2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>14.</td>
<td>S. OGIER</td>
<td width="142">
<p align="right">27:14.3</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+2:09.7</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>15.</td>
<td>P. VAN MERKSTEIJN (JR)</td>
<td width="142">
<p align="right">27:36.2</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+2:31.6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>16.</td>
<td>D. OLIVEIRA</td>
<td width="142">
<p align="right">27:50.8</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+2:46.2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>17.</td>
<td>Y. AL RAJHI</td>
<td width="142">
<p align="right">28:02.3</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+2:57.7</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>18.</td>
<td>M. PROKOP</td>
<td width="142">
<p align="right">29:27.6</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+4:23.0</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>19.</td>
<td>F. AHLIN</td>
<td width="142">
<p align="right">29:28.6</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+4:24.0</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>20.</td>
<td>B. REEVES</td>
<td width="142">
<p align="right">29:29.1</p>
</td>
<td width="47">
<p align="right">+4:24.5</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="ngg-related-gallery"><a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073728.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-drama-i-portugal-latvala-i-front-loeb-crasher" ><img title="P90073728" alt="P90073728" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073728.jpg" /></a>
<a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073729.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-drama-i-portugal-latvala-i-front-loeb-crasher" ><img title="P90073729" alt="P90073729" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073729.jpg" /></a>
<a href="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/p90073730.jpg" title="MINI John Cooper Works S2000 (02/2011)." class="thickbox" rel="related-images-for-drama-i-portugal-latvala-i-front-loeb-crasher" ><img title="P90073730" alt="P90073730" src="http://racemag.dk/wp-content/gallery/mini-john-cooper-works/thumbs/thumbs_p90073730.jpg" /></a>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://racemag.dk/drama-i-portugal-latvala-i-front-loeb-crasher/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: basic
Object Caching 1743/1802 objects using disk: basic

Served from: racemag.dk @ 2012-05-24 10:37:53 -->
