Fem-seks danskere på Le Mans og en brites møde med en gummiged
05. jan, 2011 af Bo Skovfoged om Andet
2010 er nu i bakspejlet, og Racemag kigger lidt tilbage på de 12 måneder, der er passeret. Læs eller genlæs nogle af højdepunkterne fra det forgangne år her.
1 Fem danskere på Le Mans 2010
På andenpladsen følger endnu en Le Mans-nyhed – og en ny en af slagsen. Audis lancering af R18-raceren til 2011-sæsonen tiltrak sig så meget opmærksomhed, at den overhalede en lang række ældre artikler indenom til en sølvmedaljeplads i 2010.
3 Her er danskerne på Le Mans 2010
Racemags gennemang af de seks danskere på Le Mans var også godt besøgt – det blev til en tredjeplads til vores opsummering af Tom Kristensens, Allan Simonsens, Christoffer Nygaards, Juan Barazis mv. chancer i den franske klassiker.
4 Se James Thompsons crash på Ring Djursland
Uheld er – desværre fristes man til at skrive – altid populære at se og gense. Og James Thompsons meget omtalte afkortning af en Honda Accord til Civic-størrelse på Ring Djursland tiltrak sig også en godt med opmærksomhed…
5 Se Jesper Sylvests crash i DTC-finalen
… og det gjorde Jesper Sylvests comeback også. Racerveteranen ’Sylle’ kom, så og crashede i Perfection Racings Chevrolet Lacetti i sit comeback, der skulle markere afskeden med DTC. Det blev dog desværre også til afsked med den pæne Lacetti – eller størstedelen af den.
Op til 2010-sæsonen var der masser af muligheder for at erhverve sig en DTC-racer på udenlandske sites. Faktisk så mange biler sat til salg, at de udgjorde et helt 2009-felt.
7 Hartmann og Thompson dropper DTC
Hartmann Honda Racing og James Thompson skruede ned for de danske ambitioner før sæsonstart og ville gå efter det skandinaviske løb og FIA ETCC. Dén artikel sikrede sig en syvendeplads på listen over de mest læste i 2010, tæt forfulgt af en anden Hartmann-relateret historie…
8 Hartmann og Thompson går hver til sit
Hartmann Honda Racing levede en noget omtumlet tilværelse i 2010. Fra WTCC-drømme og håb om danske og europæiske titler blev det til en amputeret indsats i DTC, mens ETCC dog kom i hus for det Herning-baserede team.
DTC-gridden så kort før sæsonstart meget lille ud. Den endte med at blive lidt større, men ikke nok til at kunne komme på siden af gridstørrelsen i 2009, der i forvejen var hårdt ramt af finanskrise.
10 WRC – Rally Deutschland: Ikke langt fra Danmark
Racemags rallyartikler tiltrak sig også meget opmærksomhed i 2010. Der blev plads til en enkelt af dem på top 10-listen, og det var optakten til WRC Rally Deutschland, der blev afviklet ikke så forfærdeligt langt fra den danske grænse.
Loading ...
Nyheder
Kommentarer