Racemag

Den kommende weekend byder på startskuddet på 2011-udgaven af FIA WTCC. Premieren køres på Curitiba i Brasilien, som også har lagt asfalt til åbningsløbet de sidste sæsoner i VM for standardvogne.

Gadeløbet i Marrakech er blevet fjernet fra dette års WTCC-kalender. Løbet i Marokkos hovedstad skulle være fjerde afdeling af årets VM for standardvogne, men det er nu pillet af kalenderen.

Forberedelserne er i fuld gang til den kommende WTCC-sæson, og særligt BMW- og Chevrolet-teamsene har noget at arbejde med. De nye S2000-regler byder på 1,6 liters turbomotorer, hvilket stiller helt nye krav til kørestil. Kristian Poulsen og Engstler-teamet har været på Vallelunga for at teste.

Volvo Polestar Green Racing har netop været på Circuit de Catalunya for at forberede sig til testsæsonen i FIA WTCC. Svenske Robert Dahlgren, der skal køre teamets enlige Volvo C30 i FIA WTCC 2011, sammenlignede den nye racer med STCC-bilen, som James Thompson skal køre.

Kristian Poulsen kører igen FIA WTCC hos Engstler Motorsport. Danskeren skal sammen med Franz Engstler køre BMW 320 TC, der er udstyret med de nye 1,6 liters turbomotorer.

Det bliver fra næste sæson lidt klarere, om et team må ændre på en bil fra løb til løb. For at undgå den farce, der afgjorde VM før tid i 2010 har FIA nu indført vægtstraf for ændringer på racerbilerne.

BMW koncentrerer sig i 2011 fuldt og helt om GT-løb og forberedelserne til DTM-comebacket i 2012. Det offentliggør den tyske gigant lørdag ved den traditionelle BMW Sports Trophy Awards lørdag.

Michel Nykjærs debutsæson i FIA WTCC bød på en masse op- og nedture. Selvom forventningerne ikke blev indfriet 100 %, bedømmer SEAT-køreren sæsonen som godkendt.

Michel Nykjær sluttede sin debutsæson i FIA WTCC af med finalen i Macau. Samlet set er sydsjællænderen tilfreds – særligt efter Macaus bybane indfriede forventninger om, at alt kan ske.

Jan Magnussen har endnu ikke programmet på plads for den kommende sæson. Men hvis alt flasker sig for danskeren og Perfection Racing, så kan de meget vel stå på den skandinaviske grid i 2011, hvor STCC bliver 100 % skandinavisk mesterskab.

FIA WTCC-finalen havde ikke haft den bedste optakt med adskillige røde flag i kvalifikationen. Første løb var knapt skudt i gang, inden det fløj rundt med WTCC-biler i Macaus gader.