http://racemag.dk/yvan-muller-rob-ville-ogsa-have-fortjent-titlen/ http://racemag.dk/yvan-muller-rob-ville-ogsa-have-fortjent-titlen/#comments Tue, 22 Nov 2011 08:53:49 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=25381 ID) .">
Det blev så tæt som man kunne håbe mellem de to teamkolleger i det Ray Mallock-drevne Chevrolet-team. Blot tre point endte med at blive fordelen, som den nu tredobbelte verdensmester kunne trække sig fra dysten med. ID) .">

Det blev så tæt som man kunne håbe mellem de to teamkolleger i det Ray Mallock-drevne Chevrolet-team. Blot tre point endte med at blive fordelen, som den nu tredobbelte verdensmester kunne trække sig fra dysten med.

- Det var meget tæt! Rob ville også have fortjent at vinde titlen. Han var virkeligt hurtig i dag (søndag, red.), sagde Muller efter at have hevet titlen i hus.

- Starten på sæsonen levede ikke helt op til mine forventninger, men sammen med min engineer fandt vi vejen, og fra det ottende løb var jeg konstant i toppen i kvalifikationen og i løbene. Hvad kunne jeg mere bede om? Min tredje titel og den anden i træk for Chevrolet. En fantastisk sæson, slutter han.

I den samlede stilling sluttede Chevrolet-kørerne suverænt i toppen med 1-2-3 til de blå kørere. Tom Coronel blev bedste ikke-Cruze i sin ROAL-BMW, mens veteranen Gabriele Tarquini tog femtepladsen.

Kristian Poulsen sluttede på en flot 7. plads, mens Michel Nykjær takket være to femtepladser i Macau sluttede i top 10 – to point efter Franz Engstler på 8. pladsen.

Toppen i WTCC 2011:
1. Yvan Muller 433 pt.
2. Robert Huff 430
3. Alain Menu 323
4. Tom Coronel 233
5. Gabriele Tarquini 204
6. Tiago Monteiro 117
7. Kristian Poulsen 112
8. Franz Engstler 88
9. Norbert Michelisz 88
10. Michel Nykjær 86

http://racemag.dk/yvan-muller-rob-ville-ogsa-have-fortjent-titlen/feed/ 0

http://racemag.dk/muller-verdensmester-%e2%80%93-nykjaer-dobbeltsejrer/ http://racemag.dk/muller-verdensmester-%e2%80%93-nykjaer-dobbeltsejrer/#comments Sun, 20 Nov 2011 05:36:28 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=25351 ID) .">

ID) .">

Rob Huff vandt løbet generelt, men lige meget hjalp det. Yvan Muller kørte sig frem til en tredjeplads, som han tog fra danske Nykjær og sikrede sig dermed et succesfuldt forsvar af sin VM-titel.

Det var dog Tom Coronel og Michel Nykjær, der førte an i starten. Nykjær havde dog en kæmpe overstyring ind i knækket på langsiden, hvor der var glat efter oliespild i det tidligere GT-løb. Det udnyttede Rob Huff til at lukke hullet til Nykjær og dykke inden om.

På tredje omgang kunne Rob Huff så gå forbi Tom Coronel i front og stikke af til endnu en sejr. Lige meget hjalp det dog, da Muller samtidig kørte sig forbi først Engstler til femtepladsen, så forbi Nykjær til tredjepladsen, hvilket sikrede ham titlen med seks points forspring.

Ind i mellem skulle safetycaren dog luftes igen, da først Andre Couto måtte parkere sin Sunred med motorproblemer. I samme moment crashede Kwok i Wiechers-BMW’en kraftigt ind i casinobyens autoværn, og det kostede endnu en længere safetycarperiode.

På 7. omgang blev det til restart, og selvom Mak og De Souza lige efter restarten kørte sammen i Lisboa, blev det ikke til endnu en tur bag Volvoen. Et par omgange efter kunne Yvan Muller dog gå forbi Nykjær – en overhaling der sikrer, at Muller og Huff ikke skulle tælle andenpladser for at placere verdensmesterskabet.

Hen mod slutningen kom også Tarquini forbi Nykjær, der dog kunne tage dobbeltsejr i Yokohama Trophy for anden gang denne sæson, mens Kristian Poulsen sluttede som 13. samlet og 8. blandt privatkørerne.

Resultaterne betyder, at Kristian Poulsen og Michel Nykjær slutter som 1-2 i Yokohama Trophy.

Resultatet af race 2 i Macau:

http://racemag.dk/muller-verdensmester-%e2%80%93-nykjaer-dobbeltsejrer/feed/ 0 http://racemag.dk/poulsen-mester-huff-og-nykjaer-sejrer-i-macau-race-1/ http://racemag.dk/poulsen-mester-huff-og-nykjaer-sejrer-i-macau-race-1/#comments Sun, 20 Nov 2011 04:29:54 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=25345 ID) .">

ID) .">

Rob Huff vinder første løb i FIA WTCC i Macaus gader foran Yvan Muller og holder dermed liv i titeldrømmene. Michel Nykjær vinder blandt privatkørerne, men Kristian Poulsen tager med fjerdepladsen lige nøjagtig nok point til at sikre sig et fornemt mesterskab.

Det var dog, helt som frygtet, et løb præget af en Volvo i front. Desværre var det ikke Polestar Racings lyseblå C30, men safetycaren, der førte flest omgange i racet.

Allerede første gang bybanen knækkede gik det galt i WTCC-feltet, da Andre Couto fik en let berøring fra Alain Menu ind i Mandarin-knækket på langsiden. Couto røg på tværs af banen og retur i Menu, og begge måtte udgå. Lige bag dem kom Kristian Poulsen, der altså var på første parket til crashet – men klarede den igennem.

På 5. omgang kunne safetycaren køre ind igen, men ikke engang en helt grøn omgang kunne det blive til. På vej ind i Lisboa for enden af langsiden forbremser Tiago Monteiro sig, men portugiseren kommer tilbage på sporet. Det giver dog en del uro bag Sunred-køreren, og Medhi Bennani rammer Darryl O’Young flere gange, så de to ryger ind i autoværnet og dermed overlader føringen i Yokohama Trophy til Michel Nykjær og Kristian Poulsen.

På 9. omgang af nu 11. i alt rammer russiske Dudukalo autoværnet og får revet venstre forhjul af sin Sunred. Russeren forsøger at liste bilen rundt på banen, men kan ikke komme rundt i Moorish Hill-svinget, hvor bilen står parkeret resten af løbet.

Alt i mens dette sker presser Muller på sin teamkammerat Huff i front, men briten kan køre først i mål med Muller og Tarquini bag sig. Tom Coronel tager fjerdepladsen foran Nykjær, Engstler, Poulsen, Michelisz, Bennani og Oriola.

Franz Engstler overhaler Kristian Poulsen med to omgange til mål – muligvis et forsøg på at sikre Engstler så mange point som muligt i kampen mod Nykjær og Michelisz i mesterskabet.

Resultaterne betyder, at Kristian Poulsen fører med 21 point i Yokohama Trophy med netop 21 point på spil, inklusive et for hurtigste omgang. Med flest sejre de to i mellem er Kristian Poulsen vinder af privatcuppen 2011 i sin sidste WTCC-sæson.

Toppen i Yokohama Trophy før finaleløbet:

1 Kristian Poulsen, 139 (mester)
2 Michel Nykjær, 118
3 Norbert Michelisz, 114
4 Franz Engstler, 113

Resultat af WTCC race 1 i Macau

http://racemag.dk/poulsen-mester-huff-og-nykjaer-sejrer-i-macau-race-1/feed/ 0 http://racemag.dk/huff-vinder-chevrolet-drama/ http://racemag.dk/huff-vinder-chevrolet-drama/#comments Sun, 15 May 2011 11:37:21 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=20162 ID) .">

ID) .">

Rob Huff vinder første løb i FIA WTCC på Monza, hvor et ret stille løb pludselig kom til live med drama på sidste omgang.

Chevrolet-toget i front havde kæmpet indbyrdes om placeringerne, hvor Alain Menu flere gange var på den førende Rob Huff.

Huff slap af med sin plageånd på sidste omgang, da schweizeren kom dårligt ud af den sidste chikane. Dét udnytte Yvan Muller til at kaste sin Chevrolet indenom, men Menu drejede over i franskmanden og røg dermed af banen.

Tiago Monteiro tog sidste podietrin, men det sikrede portugiseren først på målstregen. Ungarske Norbert Michelisz var ellers på vej mod en tredjeplads, men kom dårligt ud af Parabolica, der fører ud på start/mållangsiden.  Her kunne portugisiske Monteiro trække op på siden og lige nøjagtigt smutte forbi privatkøreren.

Kristan Poulsen blev bedste dansker og næstbedst i Yokohama Trophy på en fin, fin sjetteplads. Michel Nykjær havde et actionfyldt løb med kampe mod bl.a. Fredy Barth og Medhi Bennani. Kampen mod sidstnævnte er genstand for nærmere undersøgelse hos løbsdommerne, da det kom til kontakt mellem de to. Nykjær sluttede 12. samlet og otter i Yokohama Trophy.

Gabriele Tarquini måtte udgå med et ødelagt hjulophæng efter kontakt med Kristian Poulsen.

Resultatet af første løb på Monza.

Foto: fiawtcc.com

http://racemag.dk/huff-vinder-chevrolet-drama/feed/ 0 http://racemag.dk/chevrolet-suveraene-i-monza-kval/ http://racemag.dk/chevrolet-suveraene-i-monza-kval/#comments Sat, 14 May 2011 13:00:47 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=20138 ID) .">

ID) .">

Der var Chevrolet – og så var der de øvrige til at slås om fjerdepladsen. Rob Huff satte pole position til første FIA WTCC-løb søndag på Monza foran Yvan Muller og Alain Menu.

Kristian Poulsen er bedste dansker på syvendepladsen i en kvalifikation, der var domineret af bilerne med de nye 1,6 liters turbomotorer. Tiago Monteiro var eneste, der kunne blande sig med fremme i den aldrende SEAT Leon TDI. Portugiseren starter femmer efter at have fået slipstrøm af Chevroleterne på sin hurtigste omgang.

Gabriele Tarquini var med helt fremme i Q1, men mistede bilens ene siderude i Q2, hvilket skabte store problemer for den erfarne italiener.

Michel Nykjær kom ikke videre fra Q1 – Pole Position Denmark-køreren starter som nummer 14 i søndagens første løb.

Resultatet af Q2 på Monza:

Foto: fiawtcc.com

http://racemag.dk/chevrolet-suveraene-i-monza-kval/feed/ 0 http://racemag.dk/wtcc-kvalifikation-kritiseres/ http://racemag.dk/wtcc-kvalifikation-kritiseres/#comments Tue, 22 Mar 2011 08:08:07 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=18468 ID) .">

ID) .">

FIA WTCC har for vane at indføre regelændringer, der gør motorsporten alt andet end nem at gennemskue. Til denne sæson er et nyt kvalifikationsformat indført, og det blev udstillet som uigennemskueligt allerede i første løbsweekend.

De senere sæsoners debatter om vægtreglementerne og fedtspilleri for at sikre sig ottendepladsen i race 1, der takseres til pole position i race 2, har nu fundet deres afløser.

Startgridden til løb 1 bliver formet af top 10 fra Q2 efterfulgt af de kørere, der blev elimineret i Q1. Startgridden til løb to udgøres af top 10 fra Q1 – men i omvendt rækkefølge.

Det system fik flere til at køre decideret efter at sikre sig 10. pladsen. Netop den placering tog Michel Nykjær. Det varede dog ikke længe, før Fredy Barth og Darryl O’Young fik straffe for forskellige forseelser, og Chevrolet-kører Alain Menu (foto) kunne derfor tage det gigantiske spring fra en 11. til en 1. plads på gridden.

- Min tilgang må være at gå efter pole position. Og hvis det betyder, at jeg skal slutte 10. i Q1, så er det det, jeg går efter, sagde løbsvinder Rob Huff til britiske Autosport.

- Hvorfor prøve? Hvis de havde givet os noget at køre for, fx 10 point for at være hurtigst, så ville du pushe. Jeg kan ikke se, hvorfor jeg skal skjule min taktik, siger Huff videre.

Teamkammerat Yvan Muller tilføjer:

- Det er første gang i min karriere, at jeg ikke vil pushe 100 procent i kvalifikationen. Jeg ved ikke, om de kan ændre reglerne i denne sæson, men det er måske noget, de skulle se på, siger verdensmesteren.

Foto: fiawtcc.com

http://racemag.dk/wtcc-kvalifikation-kritiseres/feed/ 3 http://racemag.dk/rob-huff-vinder-premierel%c3%b8b-i-wtcc/ http://racemag.dk/rob-huff-vinder-premierel%c3%b8b-i-wtcc/#comments Sun, 20 Mar 2011 16:35:56 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=18414 ID) .">

ID) .">

Rob Huff vinder første løb i FIA WTCC 2011 på brasilianske Curitiba. Chevrolet Cruze-køreren udnyttede sin pole position maksimalt og førte fra start til mål foran teamkammerat Yvan Muller.

De danske farver blev også vist godt frem i løbet, hvor Michel Nykjær dog måtte slippe sin fine startposition som firer, da Kristian Poulsen m.fl. i de nyere biler med 1,6 liters turbomotorer passerede ham i starten og ned ad langsiden.

Kristian Poulsen (foto) lå indledningsvist som firer og kæmpede hårdt med Tom Coronel om pladsen lige uden for det samlede podie. Coronel kunne dog let gå forbi danskeren, da Poulsen røg af banen på tredje omgang. Det kostede dog blot en placering, og Poulsen kunne genoptage kampen med hollænderen senere.

Det skete på 11. omgang, hvor sønderjyden dog ramte op bagi mærkekollegaen fra Holland. Det kostede en advarsel og tog nok brodden af danskerens indsats.

Michel Nykjær fulgte Gabriele Tarquini hele vejen til mål på en ottendeplads til VM-point og point for andenpladsen til mesterskabet for privatkørere, Yokohama Trophy

Caca Bueno gjorde triumfen fuldendt for Chevrolet med en tredjeplads.

Resultat fra første løb i FIA WTCC på Curitiba:

Pl/kører/nationalitet/bil (Y = Yokohama Trophy)

1 2 Robert HUFF GBR Chevrolet Cruze 1.6T
2 1 Yvan MULLER FRA Chevrolet Cruze 1.6T
3 6 Carlos BUENO BRA Chevrolet Cruze 1.6T
4 15 Tom CORONEL NLD BMW 320 TC
5 11 Y Kristian POULSEN DNK BMW 320
6 8 Alain MENU CHE Chevrolet Cruze 1.6T
7 3 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 2.0 TDI
8 17 Y Michel NYKJAER DNK SEAT Leon 2.0 TDI
9 12 Y Franz ENGSTLER DEU BMW 320 TC
10 25 Y Mehdi BENNANI MAR BMW 320 TC
11 18 Tiago MONTEIRO PRT SEAT Leon 2.0 TDI
12 30 Robert DAHLGREN SWE Volvo C30
13 74 Y Pepe ORIOLA ESP SEAT Leon 2.0 TDI
14 20 Y Javier VILLA ESP BMW 320 TC
15 7 Y Fredy BARTH CHE SEAT Leon 2.0
16 65 Y Marchy LEE HKG BMW 320 TC
17 4 Y Aleksei DUDUKALO RUS SEAT Leon 2.0 TDI
18 10 Y Yukinori TANIGUCHI JPN Chevrolet Lacetti
19 21 Y Fabio FABIANI ITA BMW 320si

Udgået
Y Darryl O’YOUNG HKG Chevrolet Lacetti 5:53.376 4 D.N.F. 150.57 1:24.915

Foto: fiawtcc.com

http://racemag.dk/rob-huff-vinder-premierel%c3%b8b-i-wtcc/feed/ 0 http://racemag.dk/huff-gentager-2009-pole/ http://racemag.dk/huff-gentager-2009-pole/#comments Sat, 20 Nov 2010 08:59:34 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=15513 ID) .">

ID) .">

Rob Huff starter på pole i søndagens første løb i FIA WTCC-finalen i Macau. I den udskudte Q2 var Chevrolet Cruze-køreren hurtigste mand foran en af årets overraskelser Norbert Michelisz.

I Q2 var der ingen røde flag, som i gårsdagens parodi på en kvalifikation, men både Yvan Muller og Augusto Farfus ramte autoværnet på nogle af deres forsøg, hvilket især bremsede brasilianeren.

Efter kvalifikationen kom det dog frem, at blandt andre Norbert Michelisz ville modtage fem placeringer som straf på gridden for at have ignoreret rødt lys fredag ved indvejningen.

Derfor starter ungareren på syvendepladsen, mens de bagvedliggende vinder en placering på gridden.

Michel Nykjær starter som bekendt 12. mens Kristian Poulsen var på en skuffende 23. plads efter sit uheld fredag.

Resultatet af kvalifikationen (Q2):

1 Robert HUFF Chevrolet Cruze 2:31.321
2 Norbert MICHELISZ SEAT Leon TDI 2:31.728
3 Yvan MULLER Chevrolet Cruze 2:31.773
4 Alain MENU Chevrolet Cruze 2:31.862
5 Tiago MONTEIRO SEAT Leon TDI 2:31.946
6  Augusto FARFUS BMW 320si 2:32.222
7 Gabriele TARQUINI SEAT Leon TDI 2:32.222
8  Andy PRIAULX BMW 320si 2:32.478
9  Darryl O’YOUNG Chevrolet Lacetti 2:33.185
10 Andre COUTO SEAT Leon TDI 2:37.073

HUSK! Du kan se tv-tider, link til livetiming etc. på www.racemag.dk/events

Foto: fiawtcc.com

http://racemag.dk/huff-gentager-2009-pole/feed/ 0 http://racemag.dk/huff-topper-tr%c3%a6ningerne/ http://racemag.dk/huff-topper-tr%c3%a6ningerne/#comments Fri, 19 Nov 2010 07:22:39 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=15475 ID) .">

ID) .">

Rob Huff ligner en kandidat til succes denne weekend i Macau. Den britiske Chevrolet-kører har i hvert fald været hurtigst i alle sessionerne indtil videre.

Cruze-køreren var dog lidt langsommere i fredagens anden testsession end i første. Flere større uheld i mc-klasserne havde betydet store forsinkelser og formentlig også lidt langsommere bane. Huff var et halvt sekund hurtigere end sin teamkammerat, den nykårede verdensmester Yvan Muller.

Tiago Monteiro, Tom Coronel og Andy Priaulx udgjorde top fem, mens Darryl O’Young igen var bedste privatkører. Hong Kong-køreren sluttede syvendebedst i den aldrende Lacetti.

Kristian Poulsen var som så ofte før igen bedste dansker i fredagens træningssessioner. BMW-privatisten sluttede 12. samlet og toer i klassen for private, mens Michel Nykjær havnede på en 21. plads med en tid, der var væsentligt dårligere end i første session.

Toppen i anden træning til WTCC-finalen i Macau:

Foto: fiawtcc.com

http://racemag.dk/huff-topper-tr%c3%a6ningerne/feed/ 0 http://racemag.dk/aquila-igen-i-action-i-britcar/ http://racemag.dk/aquila-igen-i-action-i-britcar/#comments Fri, 12 Nov 2010 08:01:32 +0000 Bo Skovfoged http://racemag.dk/?p=15218 ID) .">

ID) .">

Denne weekend kører den gule Aquila CR1 igen i det engelske GT-mesterskab Britcar. Og igen er det Rob Huff og Phil Bennett, der skal køre den danskbyggede sportsvogn, der var absolut hurtigst ved 24-timersløbet på Silverstone tidligere.

Det er igen den engelske Aquila-partner Nigel Mustil, der stiller til start med de to velkendte britiske kørere. Det skriver Aquila Racing Cars i en pressemeddelelse.

Britcar  Into the Night er et 90 min. løb, der starter i dagslys og slutter i mørke, deraf navnet. Løbet er meget krævende for både chauffører og biler, da Britcar altid byder på hård konkurrence og yderst seværdigt race.

Da teamet kørte med den brølstærke Aquila CR1 senest på Silverstone, satte Rob Huff pole position, mens teamet førte an i løbet indtil de måtte udgå med tekniske problemer.

Selvom bilen er forholdsvis ny i Britcar serien, har Aquila prøvet kræfter med Britcar  Into the Night en gang før. Sidste år stillede Aquila Racing Cars op i en af fabrikkens biler med danske Lars Erik Nielsen og Alex Frederichsen bag rattet.